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恒大入主FF股價迎爆發(fā):股價大漲38%至6.38港元

2018-06-26 14:25:51     來源:|0      作者:佚名

 猶如其首款新能源汽車產(chǎn)品FF91的加速推背感,恒大健康(HK.0708)26日股價自開市起直接飆升,中午收市報6.32港元,漲37%,半日最高價曾達6.38港元創(chuàng)歷史新高,漲幅38.4%。

 


昨日,恒大集團旗下恒大健康宣布,以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份,從而獲得45%的Smart King公司股份,且相關(guān)交易已在6月18日通過美國外國投資委員會(CFIUS)的審批。

 

據(jù)了解,Smart King是一家成立不久的合資公司,由時穎投資20億美元(已投入8億美元)占45%股份,原FF股東以FF公司作價入股占33%股份,公司管理層占22%股份。此次恒大收購時穎,意味著恒大已成為Smart King第一大股東,正式入主FF。恒大將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔(dān)任Smart King公司董事長。

 

證券分析人士認(rèn)為,資本市場對恒大股價的看好,一方面來自新能源汽車領(lǐng)域的高熱度,另一方面則是由于恒大收購的FF公司擁有著該領(lǐng)域最尖端的技術(shù),首款高端車型FF91的各項性能也備受好評,超越了目前世界上其他的電動汽車品牌。

 


其表示,汽車產(chǎn)業(yè)對一個國家的經(jīng)濟發(fā)展作用不言而喻,而中國作為當(dāng)今世界第一大汽車市場,對新能源汽車發(fā)展的重視程度更是無須贅述。《中國制造2025》也明確指出,支持電動汽車發(fā)展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù),推動新能源汽車同國際先進水平接軌。

 

相關(guān)數(shù)據(jù)亦顯示,我國新能源汽車的前景良好。2017年,我國的新能源汽車銷售量已經(jīng)達到79.4萬輛,連續(xù)三年位居全球第一 。隨著新能源汽車技術(shù)不斷進步以及輕量化制造關(guān)鍵技術(shù)的不斷突破、充電的設(shè)施不斷完善,新能源汽車未來繼續(xù)呈現(xiàn)幾何式增長。

 

FF作為一家在新能源汽車領(lǐng)域成名已久的公司,在多項技術(shù)指標(biāo)上公認(rèn)已全面領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在動力系統(tǒng)、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等六大領(lǐng)域有著重大的技術(shù)變革。其在中美兩地提交申請專利接近1500件,獲得專利超過380件,如大負(fù)載電力輸出技術(shù)及T型逆變器率先獲得美國專利,自主研發(fā)的充電設(shè)備效率達200千瓦/小時。

 

其中首款高端車型FF91,歷經(jīng)4年研發(fā),擁有眾多開創(chuàng)性以及顛覆傳統(tǒng)的運動性能、人工智能、極致互聯(lián)性能和超感用戶體驗,百公里加速時間為2.39秒,最高續(xù)航里程700公里,搭載30多個智能傳感器和智能升降3D鐳射雷達,擁有無人自動泊車、面部識別技術(shù)、無縫進入系統(tǒng)等先進技術(shù),同時具備辦公、娛樂等智慧功能。FF91的多項性能和技術(shù)指標(biāo)已達到世界頂尖水平。在2017年全美頂級賽事派克峰拉力賽中,F(xiàn)F91以超越特斯拉Model S 逾20秒的成績打破全球純電動汽車紀(jì)錄。

 

除了有諸多突破性技術(shù)外,公司還全資持有備受關(guān)注的廣州南沙研發(fā)生產(chǎn)基地,其架構(gòu)安排可以確保讓中國同步應(yīng)用FF美國全球領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù),等于恒大把世界頂尖新能源汽車技術(shù)全面引入中國,這無疑將成為推動中國從汽車大國走向汽車強國的重要力量。

 

“這顯然是一筆多贏的收購?!庇虚L期跟蹤恒大的分析師表示,拓展高科技產(chǎn)業(yè)是恒大未來的主要發(fā)展方向之一,其在今年初就曾明確提出要重點布局新能源、人工智能、機器人等領(lǐng)域。“首個亮相的領(lǐng)域便是新能源汽車,并且高起點啟動,無疑讓市場對恒大未來可能布局的其他高科技領(lǐng)域更加充滿想象。”

 

恒大健康今日股價的強勁走勢也從側(cè)面印證了市場對它的想象與看好。今日恒大健康早市股價最高價曾達6.38港元,創(chuàng)歷史新高,漲幅38.4%,不過按此計算市值也不過540億港元左右,與同行相比仍具有明顯的增長空間。如美國特斯拉公司最新市值就達565億美元(約4437億港元)。即便作為上下游相關(guān)電池廠商的寧德時代,市值也已經(jīng)達到1503億人民幣(1804.5億港元),可見新能源汽車已成為市場最受關(guān)注的熱點領(lǐng)域之一。

 

(責(zé)編:陳加索)