近段時(shí)間以來，大眾汽車公司旗下的速騰、奧迪汽車頻發(fā)自燃事故，疑為汽車線路設(shè)置存在缺陷，熔斷器安裝不合理而造成的。（詳見《大眾自燃調(diào)查二:電路短路疑缺少保護(hù)裝置 大眾多款車型存自燃隱患》）

德國(guó)大眾汽車公司一直給人以嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)的印象，但從數(shù)據(jù)上不難發(fā)現(xiàn)，銷量不俗的大眾汽車同時(shí)投訴率也居高不下。在北美地區(qū)因?yàn)橘|(zhì)量問題引起的自燃召回也常有發(fā)生，不過，目前中國(guó)消費(fèi)者似乎并不能得到這樣的“待遇”。

自燃隱患車輛在美頻召回

今年4月17日，美國(guó)著名汽車資訊網(wǎng)站Edmunds.com披露，大眾公司將在美國(guó)召回因?yàn)檐囕v的變速箱傳動(dòng)液存在泄漏問題的26，452輛汽車。涉及召回車輛包括：2014款捷達(dá)、甲殼蟲、甲殼蟲敞篷以及帕薩特。這三款車都是搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及扭矩轉(zhuǎn)換自動(dòng)變速器。

美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)透露，這些車輛中變速箱和變速箱機(jī)油冷卻器間的O形密封膠圈存在缺陷，可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏，從而引發(fā)火災(zāi)。

這并非近幾年來大眾公司第一次因?yàn)樽匀紗栴}在美國(guó)發(fā)起召回。2011年德國(guó)大眾公司就因?yàn)樽匀茧[患兩次召回其旗下的汽車，同年的3月29日，大眾汽車集團(tuán)公司因?yàn)榫€路問題在美召回7,1043輛捷達(dá)（Jetta）轎車，涉及2010年3月至2011年3月生產(chǎn)的所有批次。

美國(guó)高速公路安全管理局表示，如果捷達(dá)轎車的保險(xiǎn)絲熔斷，而這些保險(xiǎn)絲又剛好是連接汽車?yán)鹊?，那么將?dǎo)致引擎熄火，或者車燈以及汽車雨刮在沒有事先發(fā)布警報(bào)的情況下自動(dòng)關(guān)閉。

與此同時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，在美國(guó)高速公路安全管理局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、油路系統(tǒng)及電路系統(tǒng)是北美大眾汽車消費(fèi)者投訴最多的三個(gè)領(lǐng)域。

美國(guó)西雅圖專欄作家路易?迪沃斯派克（Louie Doverspike）在《分析大眾捷達(dá)常見問題》一文中就提到過，“ 捷達(dá)最常見的投訴是內(nèi)部的電子元件出現(xiàn)故障……儀表下方松動(dòng)的電線經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)磨損和斷開的現(xiàn)象，引起一些汽車故障。”他也認(rèn)為很多捷達(dá)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)問題也是跟其電氣結(jié)構(gòu)息息相關(guān)。

召回疑采用雙重標(biāo)準(zhǔn)

《消費(fèi)者報(bào)道》記者了解到，今年4月17日大眾在美召回的捷達(dá)是第六代捷達(dá)汽車，在中國(guó)更名新速騰。此前本刊報(bào)道的河南車主張旭峰發(fā)生自燃的車型就是這一款。而陜西咸陽市的鞏偉欣（化名）也是同一款車型，因?yàn)?/span>“冷卻風(fēng)扇電機(jī)線路故障”發(fā)生自燃。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)投訴的情況，在中國(guó)，同樣車型，因同樣的線路原因而自燃的汽車還有很多。新速騰自燃頻發(fā)是否汽車線路的問題還沒有徹底解決，又或者這個(gè)問題在一汽大眾將六代捷達(dá)引進(jìn)中國(guó)的時(shí)候沒有改善呢？記者曾就此問題詢問了一汽大眾公關(guān)部負(fù)責(zé)人，但至截稿時(shí)仍未收到答復(fù)。

近年來中國(guó)一直是大眾汽車的第一銷售市場(chǎng)，去年德國(guó)大眾汽車在全球的銷售量為970萬輛，僅在中國(guó)市場(chǎng)的整體銷售量就達(dá)到327萬輛。

不過，德國(guó)大眾在中國(guó)真正開始召回缺陷汽車從2005年才開始。根據(jù)中國(guó)汽車召回網(wǎng)的召回公報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2005年至今，大眾汽車在中國(guó)大陸召回缺陷車輛約為150萬輛，包括上海大眾、一汽大眾以及進(jìn)口大眾。9年的召回總量甚至不足1年新車銷量的50%。

而美國(guó)作為大眾汽車的第二大銷售市場(chǎng)，情況卻截然不同。據(jù)媒體公布數(shù)據(jù)顯示，1985年至2013年大眾汽車在美國(guó)已經(jīng)一共召回了1020萬輛車。但值得一提的是，在這期間大眾汽車在美總銷售為980萬輛，召回率達(dá)到了106% 。

（責(zé)編：陳加索）