測(cè)評(píng)報(bào)告三:隔熱效果美基X70較佳 3M逸境風(fēng)光墊底
2016-04-11 18:19:00 來(lái)源:消費(fèi)著報(bào)道 作者:代國(guó)輝
炎炎夏日,車主希望汽車玻璃膜能為車內(nèi)帶來(lái)良好的隔熱效果,將熱量阻隔在窗外。
不過,《消費(fèi)者報(bào)道》記者隨機(jī)采訪數(shù)位有貼汽車玻璃膜的車主,他們反應(yīng)卻如出一轍:在夏天,如果不開車內(nèi)空調(diào),車內(nèi)都會(huì)十分熱,汽車玻璃膜似乎起不了什么作用。
汽車玻璃膜到底隔不隔熱?其隔熱原理又是什么?為什么夏天你感受不到汽車玻璃膜為你帶來(lái)的隔熱效果?
2016年1月,《消費(fèi)者報(bào)道》向第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)送檢了3M逸境風(fēng)光、威固名尚729、強(qiáng)生C35-WM、雷朋M-7.8和美基X70等5款汽車前檔玻璃膜,測(cè)試其紅外線穿透率。
檢測(cè)結(jié)果顯示,美基X70汽車玻璃膜的隔熱性能最優(yōu),紅外線穿透率僅有28.70%;3M逸境風(fēng)光墊底,紅外線穿透率達(dá)到68.70%。
為什么汽車玻璃膜達(dá)不到你預(yù)想的隔熱效果?
既然汽車玻璃膜能阻隔部分紅外線射入車內(nèi),那為何在盛夏之時(shí),你仍然感到酷暑難耐?
不少商家會(huì)以實(shí)驗(yàn)的方式來(lái)向消費(fèi)者展示產(chǎn)品的隔熱性能。這樣的實(shí)驗(yàn)往往至少由一個(gè)紅外線發(fā)射燈、一面貼膜玻璃組成,消費(fèi)者可以用手直觀地體驗(yàn)貼膜玻璃背后的溫度變化。這樣的變化往往能在10秒中之內(nèi)體現(xiàn)得十分明顯。
有的商家則會(huì)通過一臺(tái)紅外線感測(cè)儀,以展示汽車玻璃膜能阻隔多少紅外線。
為此,《消費(fèi)者報(bào)道》設(shè)計(jì)了一個(gè)持續(xù)時(shí)間為90分鐘的有關(guān)汽車玻璃膜隔熱性能的實(shí)驗(yàn)。
實(shí)驗(yàn)中,記者用一臺(tái)紅外線療理燈照射一棉質(zhì)物品。棉質(zhì)物品用以模仿車內(nèi)座椅,貼膜玻璃和不貼膜玻璃放于兩者之間。(如圖)
對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果能推出4個(gè)結(jié)論:
1、無(wú)論貼膜與否,棉質(zhì)物品的溫度都隨照射時(shí)間增加而升高;
2、不貼膜玻璃后的棉質(zhì)物品溫度上升速度明顯比貼膜玻璃的快;
3、最終,棉質(zhì)物品的溫度將恒定在一個(gè)溫度上下浮動(dòng);
4、不貼膜玻璃背后棉質(zhì)物品的恒定溫度比貼膜玻璃的要高;
由此可見,無(wú)論貼膜與否,車內(nèi)的溫度在太陽(yáng)光照射下都會(huì)上升,只是貼膜后上升的速率偏低而已。汽車玻璃膜隔熱的效果除了體現(xiàn)在溫度上升速率之外,另一處體現(xiàn)便是最終恒定的溫度較低。
紅外線阻隔效果美基X70最佳
在宣傳上,有的產(chǎn)品以隔熱率表示產(chǎn)品的隔熱性能,有的產(chǎn)品以紅外線阻隔率來(lái)表示。
負(fù)責(zé)本刊此次檢測(cè)的工程師告訴《消費(fèi)者報(bào)道》記者:“太陽(yáng)光中致使車內(nèi)溫度上升的主要光線為紅外線。測(cè)量汽車玻璃膜的紅外線穿透率就能體現(xiàn)一款汽車玻璃膜的隔熱性能好壞。”
檢測(cè)結(jié)果顯示,美基X70汽車玻璃膜的紅外線穿透率最低,僅有28.70%;3M逸境風(fēng)光的紅外線穿透率最高,為68.70%;威固名尚729和強(qiáng)生C35-WM的紅外線穿透率分別為68.30%和63.10%。(如圖5)
對(duì)此結(jié)果,3M品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,此次送檢的逸境風(fēng)光系列汽車玻璃膜并不是該品牌較好的產(chǎn)品。他告訴本刊記者:“在電商平臺(tái)上,公司只推出了性能一般的產(chǎn)品,性能較優(yōu)的產(chǎn)品都為實(shí)體店銷售。比如,晶銳系列產(chǎn)品。”
記者從威固品牌旗下一家實(shí)體店了解到,該品牌較優(yōu)秀的產(chǎn)品也僅在實(shí)體店銷售。該門店負(fù)責(zé)人從事汽車玻璃膜行業(yè)有十余年,他稱:“電商平臺(tái)上的競(jìng)價(jià)態(tài)勢(shì)非常明顯,各個(gè)品牌都在打價(jià)格戰(zhàn)。我們不愿意將真正優(yōu)秀的產(chǎn)品放到網(wǎng)絡(luò)上銷售。”
而另一名汽車玻璃膜行業(yè)內(nèi)人士向記者透露:“各品牌之所以不愿意將優(yōu)秀產(chǎn)品進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售,是因?yàn)轭櫦暗綄?shí)體店的利益。走電商渠道能節(jié)省不少成本,這會(huì)和實(shí)體店的利益相沖突。”
(責(zé)編:陳加索)
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