《消費(fèi)者報(bào)道》從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心方面獲悉，大眾、寶馬、福特、起亞等車企宣布召回多輛汽車，問(wèn)題涉及發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油、安全氣囊故障、兒童安全座椅存在隱患等。

大眾邁騰、CC、途觀汽車在召回之列

大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司、上汽大眾汽車有限公司和一汽-大眾汽車有限公司決定自即日起召回以下車輛，共計(jì)159167輛。

（一）大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司召回2015年1月19日至2015年11月11日生產(chǎn)的部分2015-2016年款進(jìn)口夏朗、途威汽車，共計(jì)9429輛。

▲大眾夏朗、途威召回車型

（二）上汽大眾汽車有限公司召回2015年6月29日至2015年12月12日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2015年款途觀汽車，涉及數(shù)量86467輛；以及因使用風(fēng)險(xiǎn)售后配件涉及的部分2010-2019年款途觀汽車2667輛，共計(jì)89134輛。

（三）一汽-大眾汽車有限公司召回2015年7月30日至2016年5月20日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2015-2016年款邁騰、CC汽車，涉及數(shù)量53054輛；以及因使用風(fēng)險(xiǎn)售后配件涉及的部分2010-2018年款邁騰、CC汽車7550輛，共計(jì)60604輛。

▲大眾CC召回車型

▲大眾邁騰召回車型

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，安全氣囊控制單元內(nèi)部的電子元件可能出現(xiàn)故障，在極端情況下可能導(dǎo)致前排乘員安全氣囊和安全帶預(yù)緊器意外展開或啟動(dòng)，也可能導(dǎo)致前排乘員安全氣囊和安全帶預(yù)緊器被停用，從而增加車輛發(fā)生事故或人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司、上汽大眾汽車有限公司和一汽-大眾汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)安全氣囊控制單元軟件。升級(jí)后的軟件會(huì)持續(xù)主動(dòng)監(jiān)測(cè)安全氣囊控制單元內(nèi)部電壓以確保提前發(fā)現(xiàn)相關(guān)電子元件故障，在監(jiān)測(cè)到內(nèi)部電壓波動(dòng)異常后會(huì)觸發(fā)安全氣囊故障燈預(yù)警。

針對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛，在軟件升級(jí)完成之后，如果安全氣囊故障燈亮起并通過(guò)特定的故障碼確認(rèn)存在相關(guān)電子元件故障的，將為用戶免費(fèi)更換新的安全氣囊控制單元，以消除安全隱患。

兒童座椅存隱患，寶馬召回多輛進(jìn)口X6、X6M汽車

寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司決定自2020年3月27日起，召回2014年2月25日到2019年5月15日生產(chǎn)的進(jìn)口X6xDrive28i、X6xDrive35i、X6xDrive50i及X6M汽車，共計(jì)33379臺(tái)。

▲寶馬X6、X6M召回車型

本次召回范圍內(nèi)車輛在后排座椅上使用ISOFIX兒童安全座椅時(shí)（特別是帶有前部中央支撐裝置的型號(hào)），ISOFIX錨點(diǎn)支架在車輛行駛過(guò)程中可能受到周期性振動(dòng)應(yīng)力的影響，不能排除一個(gè)或多個(gè)ISOFIX錨點(diǎn)支架折斷的可能性。此時(shí)如果發(fā)生車輛碰撞事故，可能增加使用兒童安全座椅的乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛的ISOFIX錨點(diǎn)支架焊接加強(qiáng)件，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置辦法：車輛召回維修前，用戶如發(fā)現(xiàn)兒童座椅松動(dòng)、該側(cè)ISOFIX錨點(diǎn)支架變形時(shí)，可暫時(shí)換用未發(fā)生故障的另一側(cè)ISOFIX接口，并在召回開始后盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行檢修。

座椅裝配不正確，福特召回部分進(jìn)口探險(xiǎn)者汽車

福特汽車（中國(guó)）有限公司宣布召回部分進(jìn)口探險(xiǎn)者、F-150汽車。

（一）從2019年12月30日起，召回2018年9月17日至2018年10月2日（含）生產(chǎn)的2019年款進(jìn)口福特探險(xiǎn)者汽車，共計(jì)180輛。

▲福特探險(xiǎn)者召回車型

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，前排座椅靠背的傾斜調(diào)整機(jī)構(gòu)裝配不正確，可能導(dǎo)致座椅靠背松動(dòng)或者座椅靠背向后傾斜，在車輛碰撞中無(wú)法充分約束乘員，增加乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。福特汽車（中國(guó)）有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查前排座椅結(jié)構(gòu)，必要時(shí)更換座椅靠背骨架（包含座椅靠背傾斜調(diào)整機(jī)構(gòu)），以消除安全隱患。

（二）從2020年1月13日起，召回2016年2月13日至2017年10月25日（含）生產(chǎn)的2017年款進(jìn)口福特探險(xiǎn)者汽車，共計(jì)22492輛。

▲福特探險(xiǎn)者召回車型

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于座椅供應(yīng)商座椅骨架模具維護(hù)不當(dāng)，導(dǎo)致電動(dòng)座椅骨架邊緣加工處理時(shí)易產(chǎn)生鋒利毛刺。如果用戶從座椅和扶手箱之間接觸到座椅骨架的邊緣，手部可能會(huì)受到傷害，存在安全隱患。福特汽車（中國(guó)）有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛的電動(dòng)座椅骨架內(nèi)側(cè)暴露的邊緣和凸出部分貼上專用保護(hù)膠帶，以消除安全隱患。

發(fā)動(dòng)機(jī)存漏機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)，起亞召回多輛智跑汽車

東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司決定自2019年12月20日起，召回2010年9月28日至2012年11月29日期間生產(chǎn)的搭載θ-Ⅱ2.4L進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的智跑汽車，共計(jì)3343輛。

▲東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑汽車召回車型

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商組裝工藝的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條蓋和油底殼接合處密封膠涂抹軌跡不合理，可能導(dǎo)致正時(shí)鏈條蓋和油底殼接合處滲漏機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生，機(jī)油嚴(yán)重缺失可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞及啟動(dòng)熄火的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換新式機(jī)油壓力警告開關(guān)，可以更早檢測(cè)到機(jī)油缺失，同時(shí)對(duì)存在機(jī)油滲漏的車輛追加更換油底殼及機(jī)油，消除安全隱患。東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)此次召回對(duì)象內(nèi)的車輛，由油底殼滲漏油引起的質(zhì)量問(wèn)題承諾提供終身質(zhì)保。