近日，《消費者報道》從市場監(jiān)督管理總局方面獲悉，凱迪拉克、林肯和斯巴魯多輛汽車進入召回名單，問題涉及發(fā)動機熄火、轉(zhuǎn)向機故障等。

超過16000良凱迪拉克CT6在召回之列

上汽通用汽車有限公司決定自2019年12月31日起，召回2018年6月25日至2019年9月9日期間生產(chǎn)的部分2019年款凱迪拉克CT6汽車，共計16292輛。

 ▲凱迪拉克CT6召回車型

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于電子制動控制模塊軟件診斷邏輯不夠完善，當車輛在制動防抱死系統(tǒng)及電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)未能正常工作時，組合儀表中相對應的警告燈可能無法正常點亮，不能及時起到警示作用，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級電子制動控制模塊軟件，以消除安全隱患。

福特召回部分進口林肯MKZ、MKX系列汽車

福特汽車（中國）有限公司決定自2020年1月1日起，召回2015年3月2日至2015年6月27日生產(chǎn)的部分進口2015-2016年款林肯MKZ汽車、2015年5月26日至2015年6月26日生產(chǎn)的部分進口2016年款林肯MKX汽車，共計1351輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的電子助力轉(zhuǎn)向機殼體連接螺栓，由于防銹噴涂不到位，當車輛暴露在撒有路面融雪劑的高腐蝕環(huán)境中時，可能受到腐蝕，從而引起轉(zhuǎn)向機電機松動或從電機殼體中脫開，導致轉(zhuǎn)向失去助力，存在安全隱患。

 ▲林肯召回車型

福特汽車（中國）有限公司將免費對召回范圍內(nèi)的車輛進行檢查，如果轉(zhuǎn)向機殼體連接螺栓出現(xiàn)裂痕或斷裂則更換轉(zhuǎn)向機總成；如果螺栓完好則更換部分螺栓并對螺栓頭部、螺紋孔、轉(zhuǎn)向機電機與齒輪殼的配合縫隙區(qū)域做防銹噴涂，以消除安全隱患。

斯巴魯召回部分進口XV、森林人汽車

斯巴魯汽車（中國）有限公司將自2020年2月14日起，召回部分進口XV、森林人系列汽車，共計207輛。具體如下：

（一）2018年10月5日至2018年12月6日期間生產(chǎn)的部分進口2019年款XV系列汽車，共計158輛。

（二）2018年10月8日至2018年12月7日期間生產(chǎn)的部分進口2019年款森林人系列汽車，共計49輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于發(fā)動機PCV閥（曲軸箱強制通風閥）材料使用不當，造成PCV閥與曲軸箱的連接部位耐久性不足。該連接部位破損時，會導致發(fā)動機機油滲入燃燒室并發(fā)生燃燒，使消音器處產(chǎn)生大量的煙，嚴重時可能導致車輛行駛過程中發(fā)動機熄火；另外，當PCV閥的內(nèi)部構(gòu)成零件掉落到發(fā)動機內(nèi)部時，可能損壞發(fā)動機，存在安全隱患。

  ▲斯巴魯召回車型

斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查PCV閥是否有破損和內(nèi)部零件缺失，如果是改進前的PCV閥且閥體內(nèi)部零件未缺失時，則更換改進后的PCV閥；如果閥體內(nèi)部零件缺失且無法全部回收，則更換發(fā)動機中缸，以消除安全隱患。