一秒驚艷，長(zhǎng)久安心！廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X正式開(kāi)啟預(yù)售，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為22.00萬(wàn)元-30.00萬(wàn)元。新車將采用銷售新模式，實(shí)現(xiàn)更加透明、安心、便捷、高效的全新購(gòu)車體驗(yàn)。

面對(duì)新時(shí)代下的電動(dòng)出行需求，為給用戶提供更舒適的出行自由與享受，廣汽豐田從顧客的實(shí)際需求出發(fā)，充分發(fā)揮體系能力優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)全維度的解決方案。廣汽豐田bZ4X將以更安心、更低耗、更舒適的領(lǐng)先純電新實(shí)力，全面開(kāi)啟廣汽豐田純電新紀(jì)元。

不止是一臺(tái)新車，更是生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)、用戶運(yùn)營(yíng)的全新模式

近年來(lái)，隨著中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的高速發(fā)展和普及，用戶對(duì)電動(dòng)車的理解和需求也變得愈發(fā)成熟，從單純追求智能炫酷的新鮮體驗(yàn)，開(kāi)始更加注重其安全、安心的駕乘享受。圍繞用戶的實(shí)際需求，廣汽豐田bZ4X的發(fā)布，對(duì)于廣汽豐田來(lái)說(shuō)不止是一臺(tái)新車的導(dǎo)入，更是對(duì)生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)、用戶運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域全新模式的探索。

全新品質(zhì)工廠，廣汽豐田bZ4X將在廣汽豐田e-TNGA架構(gòu)下的全新新能源專屬工廠制造，傳承豐田高QDR基因，以“零缺陷率”品控標(biāo)準(zhǔn)打造。

全新銷售模式，客戶通過(guò)廣汽豐田bZ小程序直接向廠家下訂，可以隨時(shí)隨地線上查看車輛“排產(chǎn)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、到店”的訂單狀態(tài)，更便捷高效的全新購(gòu)車體驗(yàn)。

全新用戶運(yùn)營(yíng)，以客戶為中心，構(gòu)筑貫通“線上+線下”的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)陣地，購(gòu)車、服務(wù)、車主交流一站式打通，全方位打造用戶交流共創(chuàng)社區(qū)。

不止是一臺(tái)純電SUV，更是安心、智能、駕趣、新潮的全新價(jià)值

從1997年推出世界首款量產(chǎn)HEV車型，歷經(jīng)25年深厚積淀，豐田全方位電動(dòng)化車型全球累計(jì)銷量突破2000萬(wàn)臺(tái)，并創(chuàng)造了電池系統(tǒng)0事故的紀(jì)錄。基于豐田全球領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)體系，廣汽豐田bZ4X直面消費(fèi)者最為關(guān)心的動(dòng)力電池安全性，創(chuàng)造承載家人、朋友更安心的移動(dòng)空間。對(duì)于中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，它的到來(lái)不止是一臺(tái)純電SUV的入局，更是引領(lǐng)安心、智能、駕趣、新潮的全新價(jià)值。

不止安心，廣汽豐田bZ4X采用高性能低衰減電池，擁有世界一流的電池容量保持率和耐久性，10年后容量保持率90%（開(kāi)發(fā)目標(biāo)值），努力打造安心耐用的BEV車型。車身采用全方位碰撞應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)，可以更好地保護(hù)電池安全免受沖擊。同時(shí)，為進(jìn)一步提升整車的動(dòng)力性能以及駕駛節(jié)能性，確保尤其是冬季的實(shí)際續(xù)航里程，廣汽豐田bZ4X搭載高效率三合一電機(jī)系統(tǒng)，并通過(guò)優(yōu)化空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、打造輕量化車身、采用熱泵式空調(diào)、配備前排座椅腳下紅外遙感供暖系統(tǒng)等多項(xiàng)低能耗措施，實(shí)現(xiàn)在CLTC工況標(biāo)準(zhǔn)下615km的純電續(xù)航里程*。主動(dòng)安全方面，搭載全新“TSS 3.0智行安全輔助套裝”，使駕駛者無(wú)論在擁堵或順暢行駛、上下車、以及更多無(wú)法預(yù)知的關(guān)鍵時(shí)刻，都可提供更穩(wěn)固的安全守護(hù)。

不止智能，廣汽豐田bZ4X搭載更環(huán)保、更清潔的高效太陽(yáng)能充電穹頂，可以通過(guò)吸收太陽(yáng)能獲得電量補(bǔ)充續(xù)航，每年獲得的電量，可供增加續(xù)航里程約1750km。除此之外，新車還搭載了眾多先進(jìn)配置，智享座艙數(shù)字車載生態(tài)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別，支持OTA軟件升級(jí)；數(shù)字鑰匙，通過(guò)智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程上鎖、落鎖、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；帶有記憶功能的多場(chǎng)景智能泊車助手，即使是開(kāi)放式車位也可通過(guò)自定義輕松應(yīng)對(duì)停車，在狹窄的路況下，也能通過(guò)智能手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遙控泊車。

不止駕趣，基于e-TNGA架構(gòu)打造的廣汽豐田bZ4X，通過(guò)低重心、高剛性車身設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更卓越的駕控表現(xiàn)。面向中國(guó)市場(chǎng)正在積極探討導(dǎo)入OMG（One Motion Grip）駕控套裝，由賽手方向盤(pán)與線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組合而成，無(wú)需換手即可完成轉(zhuǎn)向操作，極大減輕駕駛者在彎道行駛、掉頭、入庫(kù)等操作過(guò)程中的負(fù)擔(dān)。與此同時(shí)，新車還具備X-MODE四驅(qū)越野輔助模式，并搭載全新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行模式，滿足從日常生活到輕越野的使用需求。

不止新潮，廣汽豐田bZ4X采用“Activity Hub”全新設(shè)計(jì)理念，在外觀上實(shí)現(xiàn)了概念車100%還原，造型充滿力量感和科技感。錘形鯊魚(yú)式前臉，立體光劍式尾燈，舒展動(dòng)感的車身流線，無(wú)不彰顯極具魅力與新潮的高級(jí)質(zhì)感。配備遠(yuǎn)視點(diǎn)機(jī)艙層疊式儀表盤(pán)，為駕駛者提供最佳駕駛視線，最大化減少駕駛時(shí)的視線移動(dòng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm，2850mm的超長(zhǎng)軸距，以及長(zhǎng)達(dá)1000mm的跨級(jí)別后排空間，為乘客帶來(lái)更加寬敞舒適的出行享受。

全新的電動(dòng)化時(shí)代，廣汽豐田bZ4X期待與每一個(gè)熱情擁抱新體驗(yàn)、勇于拓寬新世界的新生代青年，攜手奔赴嶄新的移動(dòng)生活。為回饋消費(fèi)者支持，新車在預(yù)售期間還為車主提供了包括：限時(shí)預(yù)售等待權(quán)益、豐田老友尊享權(quán)益、超享基礎(chǔ)權(quán)益等系列購(gòu)車福利。

提速全方位電動(dòng)化戰(zhàn)略，助力廣汽豐田品牌升維

面對(duì)日益嚴(yán)峻的全球氣候變化，作為國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化車型量銷的企業(yè)之一，廣汽豐田積極響應(yīng)國(guó)家新能源發(fā)展政策和碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，加速布局HEV/PHEV/BEV全方位電動(dòng)化產(chǎn)品，并在此基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)寬走深。計(jì)劃到2025年，廣汽豐田電動(dòng)化車型銷量占比將達(dá)到近60%，2035年達(dá)100%，為消費(fèi)者提供更多元、更安心的選擇。

2022年，廣汽豐田迎來(lái)18歲成人禮，同時(shí)也是廣汽豐田沖擊年產(chǎn)銷100萬(wàn)臺(tái)，向合資車企頭部陣營(yíng)邁進(jìn)的關(guān)鍵之年。18年來(lái)，廣汽豐田始終秉承“以客戶為中心”的服務(wù)理念，持續(xù)構(gòu)建滿足中國(guó)消費(fèi)者的領(lǐng)先服務(wù)體系，已贏得超640萬(wàn)用戶的信賴。廣汽豐田將以bZ4X為開(kāi)端，全面推動(dòng)電動(dòng)化產(chǎn)品陣容擴(kuò)大，提速全方位電動(dòng)化戰(zhàn)略，助力廣汽豐田品牌升維，全力以赴為用戶量產(chǎn)幸福。

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※ 1.上述價(jià)格為綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格，上市后存在調(diào)整可能；

※ 2.上述預(yù)售期客戶權(quán)益方案，詳情可咨詢當(dāng)?shù)劁N售店；

※ 3.上述配置信息為部分車型配備，具體以廣汽豐田官網(wǎng)為準(zhǔn)；

※ 4.上述為私人購(gòu)買非公共交通領(lǐng)域，扣除新能源國(guó)家補(bǔ)貼后價(jià)格（2022年標(biāo)準(zhǔn)）。若是非私人購(gòu)買或公共交通領(lǐng)域，根據(jù)國(guó)家政策補(bǔ)貼金額有所調(diào)整；

※ 5.上述純電續(xù)航里程是基于CLTC綜合工況，前驅(qū)、18英寸輪胎車型測(cè)算的百公里電量消耗量和充電一次最高續(xù)航里程。