2月13日，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市發(fā)布會廣州站圓滿舉行。本次發(fā)布會上，秦PLUS DM-i 2023冠軍版車型亮相羊城，迅速成為市場關注焦點。

發(fā)布會上，比亞迪公布了秦PLUS DM-i 2023冠軍版官方售價和相關功能配置。在去年一度成為A級轎車銷冠的秦PLUS車型，在2023年開年便深入燃油車腹地，讓插混車型價格下探之余，還帶來“入門即高配”的性價比優(yōu)勢，讓自主品牌的插混轎車也能成為年輕人的購車首選。

深入10萬元A級轎車腹地

對于有意購車的消費者而言，10萬元是一個直接影響購車選擇的分水嶺，也是車企產品布局的拐點。

一方面，售價在10萬元以下的車型，一般以A0級轎車和微型車為主，有時難以滿足消費者對空間、動力和舒適性等方面的追求；另一方面，10萬元以上的車型雖然選擇更加多樣，各方面的表現也會更好，不過也增加了消費者的購車和用車成本。

因此，10~15萬元價位的A級轎車就成為了市場最重要的修羅場。長久以來，這塊蛋糕均是合資品牌的天下，軒逸、朗逸、卡羅拉、寶來……可謂你方唱罷我登場，一度筑起了難以撼動的銷量壁壘。

然而，比亞迪的秦PLUS打破了這種局面。去年，秦PLUS一度奪得A級轎車月銷冠軍，打破了合資A級轎車不可戰(zhàn)勝的神話。與前文提及的幾個熱門合資車型相比，秦PLUS具有價格、新能源動力等方面的優(yōu)勢，成為銷冠是必然結果。

不過，面對高手林立的A級轎車市場，秦PLUS的驚艷表現更多還只是起摸索的作用。2021款的秦PLUS DM-i車型，官方售價為11.38~16.58萬元，這個價格與競品相比優(yōu)勢并不明顯，加上部分消費者對新能源汽車的偏見，此時的秦PLUS還不夠強大。

因此，要想成為A級轎車市場的常青樹，秦PLUS不能甘于現狀，而是要深入腹地，做自主品牌A級轎車的“孤勇者”。

于是，秦PLUS DM-i 2023冠軍版應運而生。9.98萬元~14.58萬元的售價，讓“貴人一等”的新能源汽車也在燃油車面前獲得價格優(yōu)勢。當人們還在糾結10萬元應該買什么合資A級轎車時，秦PLUS DM-i 2023冠軍版卻已經成為消費者的購車新選擇。

“入門級高配”，秦PLUS這樣田忌賽馬

此時，可能會有這樣的疑問產生：更低的價格是否會換來更低的配置和服務？在比亞迪這里，答案是否定的。

我們先要厘清一個問題，前文提及的合資A級轎車為何常年熱銷？顯然，在燃油車時代，它們具有強大的技術優(yōu)勢，加上合適的售價，自然走熱。不過，熱銷不完全等同于產品力的絕對強大，在電氣化時代，燃油車智能化程度低、用車成本高、配置與售價不匹配的問題逐漸顯現。

反觀秦PLUS DM-i 2023冠軍版，價格下探并非簡單粗暴的價格戰(zhàn)，而是真正讓產品變得更加實惠。以售價最低的55KM領先型為例，該車型配備倒車影像、定速巡航、遠程啟動車輛、OTA升級、LED大燈、后排空調出風口等功能配置，而這些配置中在合資A級轎車的低配車型中基本很少配備。

在同樣或更低售價的情況下，秦PLUS DM-i 2023冠軍版充分發(fā)揮插混車型的續(xù)航優(yōu)勢，NEDC百公里虧電油耗僅為3.8L，綜合續(xù)航里程達到1245km，彌補了新能源車“續(xù)航焦慮”短板之余，也憑借低能耗和低成本的優(yōu)勢向燃油車發(fā)起挑戰(zhàn)。

低能耗并非犧牲動力和駕駛體驗的借口。秦PLUS DM-i 2023冠軍版零百加速只需7.3秒，這在A級轎車中是非常罕見的，在高速上超車也不會覺得“肉”。

空間方面，秦PLUS DM-i 2023冠軍版擁有長、寬、高分別為4765X1837X1495mm，軸距達2718mm的車身數據，車內空間寬敞，后排地面采用全平的中通道設計，坐在中間的乘客的雙腳也不會無處安放，配合越級的車內靜謐性表現，行車舒適性不言而喻。

讓插混A級轎車成為年輕人購車首選

也許，新能源汽車身上一些還未解決的弊病會讓部分消費者望而卻步。不過，在Z世代逐漸成為消費主力的當下，比亞迪積極適應年輕人的購車需求，秦PLUS DM-i 2023冠軍版對此也很有話語權。

秦PLUS DM-i 2023冠軍版先從顏值入手。外觀上，新車延續(xù)比亞迪Dragon Face設計語言，車身線條更加符合現代美學，5mm龍爪之痕貫穿式LED尾燈與最新字體設計的“Build Your Dreams”尾標相得益彰，讓車身更具運動感。

內飾上，秦PLUS DM-i 2023冠軍版以“藍天映照流?”為靈感設計而成，水天一線中控臺裝飾條以及鎏光千?環(huán)境氛圍燈，加上擁有行云藍、暖陽棕兩種別具一格的內飾配?，讓整個車廂更顯豪華。

智能化方面，12.8英寸的可旋轉中控屏，在DiLink 4.0智能網聯系統(tǒng)的幫助下實現遙控駕駛、智能云服務、智能語音交互系統(tǒng)、4G網絡服務及車載WiFi等功能。

此外，高配車型還配備8個揚聲器的高保真音響系統(tǒng)，帶來劇院版的音樂盛宴。

值得一提的是，秦PLUS DM-i 2023冠軍版的座椅采用賽車座椅的設計風格，讓車輛顯得更加年輕和進取。

至此，秦PLUS DM-i 2023冠軍版對傳統(tǒng)A級轎車市場的顛覆已經可見一斑。作為“六邊形戰(zhàn)士”，秦PLUS DM-i 2023冠軍版已經向合資A級轎車亮劍。我們相信，在秦PLUS DM-i 2023冠軍版的帶動下，擁有強大產品力的自主品牌插混轎車，也能成為年輕人的購車首選。