去年12月3日，杭州博越名車館西湖店大門緊閉，門口張貼的告示稱其業(yè)務(wù)已移至城北店。12月8日，博越名車館城北店也人去樓空。不單是杭州，上海、南昌等地的博越名車館都已關(guān)門大吉，各地出現(xiàn)了不少車館逾期交車、無法退款、消費者集體維權(quán)的情況。

　　出事之前，在全國各地，博越名車館通常選址在最繁華的商圈，面積大、豪車多、價格低，吸引了不少消費者。博越名車館的銷售也可謂“套路滿滿”，首先是用低價吸引顧客，根據(jù)博越名車館的銷售報價單，車輛的買賣價格是“倒掛”的，比如奧迪A6，指導(dǎo)價43.53萬元，拿貨價34.05萬元，購車價31.507萬元；Jeep自由光，指導(dǎo)價24.98萬元，拿貨價24.18萬元，購車價24萬元；大眾高爾夫，指導(dǎo)價14.49萬元，拿貨價12.69萬元，購車價12.02萬元……全是市場熱銷車型，銷售價低于拿貨價，也就是說，每賣出一輛車，博越名車館都要補(bǔ)貼數(shù)千元到數(shù)萬元不等。

　　賠錢賣車，博越名車館做的是什么生意？“秘訣”在后頭。消費者享受優(yōu)惠車價的前提是全款繳款，不少消費者被優(yōu)惠力度吸引，就沒有考慮其中的風(fēng)險問題。然而，當(dāng)消費者付款之后，博越名車館就想盡辦法延遲交付時間，車輛刮花、海關(guān)抽檢等是他們的常用理由。車輛延期交付，博越名車館會給予消費者高額的違約金補(bǔ)償，違約金高的可以達(dá)到月息2%，相當(dāng)于年化收益率有24%。這是一筆讓人心動的買賣，很多消費者因此中了套。

　　所以，博越名車館表面上是在賣車，其實做的是資金生意，類似P2P的融資平臺。只要車館的客戶數(shù)持久遞增，只要資金池子夠大，就可以一直玩下去，反之，則分分鐘出事，八個油瓶七個蓋，一個接不上，資金鏈就斷了，博越名車館也便倒在了這上面。

　　當(dāng)消費者發(fā)現(xiàn)，不能按時收到違約金，名車館也人去樓空，此時為時已晚，各地的消費者紛紛開始組織維權(quán)。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國共有約500名車主被騙兩億元。在博越總部南昌，警方透露，該公司負(fù)責(zé)人及骨干成員因涉嫌非法集資詐騙已被警方控制，資產(chǎn)也被凍結(jié)。警方提醒廣大消費者，天上不會掉餡餅，尤其是看起來很占便宜、回報率很高的項目，特別要小心謹(jǐn)慎，千萬不要中了犯罪分子的圈套。

（責(zé)編：春曉）