2013年11月以來，因發(fā)動機螺栓突然斷裂，超過一百位寶馬車主遭遇了車輛失去動力的驚魂一刻。在故障發(fā)生后，這些車主赴4S店維修，卻遭遇售后服務(wù)的區(qū)別對待（詳見《百余寶馬車主遇發(fā)動機螺栓斷裂 4S店善意保修存區(qū)別對待》）。

與維修價格上的爭端相比，對這些寶馬車主來說，質(zhì)量缺陷和潛在的安全隱患則是更為重要的問題，故障率高企，令一些寶馬車主心存疑問。

螺栓斷裂成全球通病

幾位車主在接受《消費者報道》記者采訪時表示，車輛在維修后仍會出現(xiàn)一系列問題。對此，寶馬535i車主莊敬（化名）告訴記者：“由于螺栓斷裂的碎物打到了發(fā)動機，導(dǎo)致有劃痕，修理后，車輛會出現(xiàn)動力下降的情況，3000公里不到就開始燃燒機油。”

據(jù)《消費者報道》記者了解，螺栓斷裂問題是指發(fā)動機進氣凸輪軸調(diào)整裝置和進氣凸輪軸鏈輪間固定螺栓斷裂的情況。它涉及搭載N55發(fā)動機的寶馬各系車型。N55技術(shù)是由BMW集團開發(fā)的帶有直接噴射裝置 Valvetronic和廢氣渦輪增壓器的6缸直列發(fā)動機。此款發(fā)動機是N54發(fā)動機的下一代產(chǎn)品，它的技術(shù)完善和改進使廢氣渦輪增壓器的使用成為可能。

雖然連續(xù)多年位列知名的排名機構(gòu)——沃德十佳發(fā)動機第一位，并為寶馬中高端車型所匹配的動力系統(tǒng)中的中流砥柱，但N55頻繁出現(xiàn)發(fā)動機螺栓斷裂的問題，而且這并非中國大陸?yīng)氂?，疑似全球通病?/span>

在N55發(fā)動機中，搭載著寶馬自主研發(fā)的VANOS系統(tǒng)，它由車輛發(fā)動機管理系統(tǒng)操縱，是液壓和機械相結(jié)合的凸輪軸控制設(shè)備。斷裂的螺栓便是VANOS系統(tǒng)中的零件。

臺灣《石油情報》雜志2013年11月刊上，就有寶馬關(guān)于VANOS螺栓斷裂的技術(shù)通報。通報顯示，臺灣地區(qū)已有至少三起以上螺栓斷裂導(dǎo)致引擎無法發(fā)動的重大故障問題。涉及的車型為2010年2月至2010年12月生產(chǎn)的E89、 E70、E7等車輛，并且，存在故障的發(fā)動機可能不僅限于N55，N51及 N52T同樣存在類似問題。

在一個關(guān)于寶馬各車系的名叫BIMMERPOST的國外論壇上，早在2010年就有對寶馬發(fā)動機螺栓斷裂的討論，其中一位網(wǎng)友稱：“VANOS系統(tǒng)的螺栓是鋁制成的，容易翹曲，并最終斷裂，這是一個普遍的問題。”

目前，由于并沒有對涉事車輛零配件進行檢測，因此螺栓斷裂的原因還不明朗。對此，清華大學(xué)汽車工程系高級工程師林建在接受《消費者報道》記者采訪說：“螺栓斷裂與汽車當(dāng)時所處的駕駛狀態(tài)有關(guān)，如果車主突然發(fā)力，深踩油門，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高，負(fù)載過重，就有可能導(dǎo)致螺栓的突然斷裂。”

寶馬：涉及車主可赴4S店免費更換

就寶馬發(fā)動機螺栓斷裂涉及的安全風(fēng)險及質(zhì)量缺陷問題，《消費者報道》記者采訪了寶馬公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，以期給讀者一個答復(fù)。

汽車的動力瞬間下降，是否會危及安全行車？與車主的擔(dān)憂不同，寶馬公司南區(qū)公關(guān)負(fù)責(zé)人畢素文對記者說：“發(fā)動機螺栓斷裂并不是安全問題，當(dāng)零部件要出現(xiàn)故障時，警示燈會亮起來，提醒車主安全駕駛，而此時車輛動力減緩，也是為了車主的安全。”她亦呼吁車主要多一些安全意識。

對于造成這一故障的具體原因，畢素文說：“造成搭載N55發(fā)動機螺栓斷裂的具體原因，寶馬公司技術(shù)部門已經(jīng)在調(diào)查分析，還在確認(rèn)過程中，暫未有明確的回復(fù)。”

近日，網(wǎng)上曝光多份寶馬4S店與故障車主簽訂的保密協(xié)議，這讓車主質(zhì)疑寶馬公司在明知發(fā)動機存在安全隱患和質(zhì)量缺陷的情況下，僅對發(fā)生故障的車主進行補救，而對具有潛在風(fēng)險的車主未盡提前告知和解決的義務(wù)。

就此，林建說：“如果企業(yè)本身已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了車有質(zhì)量缺陷，或者出現(xiàn)故障的隱患，而不進行告知義務(wù)，就會侵犯消費者的知情權(quán)。”他也表示，除了發(fā)布公告之外，企業(yè)也可以通過逐個告知有可能存在隱患的車主，詢問是否愿意更換零配件，來解決問題。

畢素文向記者表示，對于潛在的發(fā)動機螺栓斷裂問題，寶馬公司非常重視，也在收集相關(guān)車主的信息，并采取相關(guān)措施。

據(jù)寶馬官方數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團2013年在華銷量突破40萬輛，而涉及發(fā)動機螺栓斷裂的車范圍究竟有多廣？記者就此問題詢問畢素文，她表示：“目前公司還未對存在螺栓斷裂隱患車的車型、批次、數(shù)量等具體信息進行統(tǒng)計，但是所有寶馬車主若有對此故障的擔(dān)憂，都可以去4S店進行免費更換。”

（責(zé)編：陳加索）