對自己的車子做足功課   

如果遇上了意料之外的艱險路況，千萬不能硬闖蠻干。首先要了解自己的，是遵循什么樣的技術指標，能達到什么樣的通過性能。譬如爬山涉水越野，如果開著小轎車，底盤太低，顛簸露面上行走會經常托底，積水沒過成年人的小腿，也會很容易熄火；如果開著SUV或越野車，提升的底盤正好可以應付坑洼，涉水深度也遠遠超過小轎車。遇到陡坡、深水、泥潭，首先要大致估算一下汽車的設計性能是否有把握克服，絕對不應該盲目嘗試，否則有可能深陷困境，或者令愛車損傷。

低能見度天氣

春秋季，全國各地均有長時間的霧天。霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍甚至幾十倍。因此，霧天行車安全就顯得格外重要。霧天行駛，一定要使用防霧燈。出車前記得全面檢查愛車的燈光裝置，駕車時打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈。

如果發(fā)現(xiàn)前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側低速繞過。另外，也請注意小心盯住路中的分道線，不能騎線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。此外，遇到大霧時，要勤用雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。

崎嶇復雜山路

許多偏遠地區(qū)的山路僅有兩車道，這就要求我們行走在自己的車道上，不要跨過中線影響對面來車。尤其是在轉彎的時候你看不到對向來車，就更要小心謹慎了。在進入彎道的時候可以按兩聲喇叭，這就是和對面來車事先打好招呼。對面有經驗的老司機一般會按喇叭回應，大家互相問好安全通過彎道。如果是在夜里開車，注意通過光線辨別是否前有來車，還要記得會車時關閉遠光燈。

另外，山路遇到慢車，千萬別急著超車，彎中超車更是萬萬不可。正確方法是在直路上，看清沒有對頭車之后再超車。而且加速要果斷，不怕踩盡油門，用最短的時間完成超車才夠安全。

涉水行駛路段

涉水駕駛汽車與道路駕駛有很大區(qū)別。一是輪胎與水下的路壓力減小，驅動力受到限制，使行駛受阻，極易發(fā)生險情或交通事故，如果要橫穿溪流或小河，由于水流對汽車的沖擊，會增加車輛的前進阻力，更易發(fā)生車輛側滑；二是深水如果淹沒了進氣口，很容易令汽車涉水途中熄火，愛車受損，進退兩難。遇到涉水路段，必須仔細查看水的深度、流速和水底性質，以及進、出水域的寬窄和道路情況，再確認自己所駕汽車的技術指標，由此來判斷是否能安全順利保證通過。

一般來說，越野車或SUV涉水深度為60厘米左右，約莫淹沒至成年人大腿部位；小轎車大多數不會超過40厘米，也就是剛沒過成年人小腿。如果水深超過車輪，這就意味著很可能超過了最大涉水深度時，此時不宜冒險涉水。

沙土泥濘路段

在坑洼爛路上行駛，最好也是放慢車速。在這種路上，應盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險；但是千萬不要沿著太過于深、明顯會托起底盤的車轍走；通過松軟的沙土、泥濘路段時，千萬不要停車，一定要保持車輪勻速轉動。切勿突然加大油門，因為此舉有可能導致某個驅動輪空轉，使車陷入困境；通過泥濘路面要注意控制車速，用中低擋位變速和緊急制動，即使需減速也要靠減小油門來控制；路面上有坑洼、亂石時，應考慮到車輛的離地間隙，轉動方向盤要小心避讓。

最需要小心的是泥濘并且?guī)в衅露鹊穆范巍＿@種路段，應保持中低擋位，保持勻速上下坡，而不得空擋溜坡或者快速沖破。因為土路上坑洼、亂石較多，情況復雜，途中常需制動減速來避讓，特別是有些坡道途中間帶有急彎，若空擋溜坡或高速沖破，制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。

地區(qū)風雪季節(jié)

在我國廣袤的北方地區(qū)，冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛人開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。最重要的是控制速度，同時拉大跟車距離，風雪季節(jié)，路面附著力太低，跟車距離太短，速度一旦過快，很容易發(fā)生失控、追尾等意外事故。其次是平穩(wěn)駕駛，在起步提速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑；在剎車減速時，也必須輕輕操作，防止剎車過猛造成側滑失控；方向的控制也要注意，打方向盡量連貫、柔和，要避免突然的轉向。

車輛在長途跋涉，尤其是在惡劣的路況行駛后，及時的檢查和保養(yǎng)更為重要。譬如在沙石路行駛后，要及時清理沙塵，以免對機械和漆面造成進一步的腐蝕或磨損，泥巴和沙子進到剎車蹄片里，會給制動盤和蹄片拉起紋路，剎車性能就會降低；如果長時間再顛簸路段上行車，則應該重點檢查轉向機球頭有無松動，底盤、懸掛螺絲是否需要緊固，或者可以做一次四輪定位，輪胎也有可能受損；如果曾經在海邊行車，含有鹽分的海水可能會造成銹蝕底盤，因此從海邊歸來，對汽車底盤、輪轂、懸掛等部位進行清洗，也是非常必要的。在檢查、保養(yǎng)的環(huán)節(jié)多加注意，愛車才不會在翻山涉水、長途奔走這些關鍵時刻拋錨掉鏈子。

（責編：陳加索）