GS4變速箱遭大量投訴 涉及異響頓挫

從2014年12月30起至今年8月25日，GS4的投訴總量為324宗，遠(yuǎn)高于XR-V的40宗和ix25的45宗。GS4的投訴主要針對(duì)其車身及零部件異響等，其中以變速箱異響頓挫最甚。據(jù)統(tǒng)計(jì)，GS4僅變速箱異響頓挫的投訴共計(jì)197宗，占到投訴總量的60.8%。其它方面，GS4發(fā)動(dòng)機(jī)異響的投訴量也不少。

整體上，GS4的投訴量和另兩款車處于不同的數(shù)量級(jí)。也由此可見，GS4在汽車可靠性上仍然與合資品牌無法媲美。

XR-V的投訴主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)異響這一項(xiàng)目上；ix25的投訴涉及到車身及發(fā)動(dòng)機(jī)的異響，不過并沒有過于集中的體現(xiàn)。

推薦本田XR-V 不推薦現(xiàn)代ix25

綜合各項(xiàng)測評(píng)指標(biāo)，經(jīng)CCR測評(píng)體系，最終XR-V以3.6分領(lǐng)先。GS4以3.3分居中。ix25以3.1分墊底。

在小型SUV領(lǐng)域，CCR車評(píng)推薦XR-V，不推薦ix25。

在外觀上，兩款車各有不同，消費(fèi)者可根據(jù)各人喜好。在內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、油耗、操控5個(gè)性能上，XR-V一點(diǎn)不輸ix25。在動(dòng)力性能上，XR-V無論低速還是高速，動(dòng)力足夠，提速及時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)ix25的提速慢，動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

而對(duì)于一款入門級(jí)小型SUV，其油耗表現(xiàn)是不能忽略的。既然將購車成本控制在了15萬元左右，CCR車評(píng)認(rèn)為，車主日常用車所產(chǎn)生的油費(fèi)應(yīng)當(dāng)?shù)玫街匾?。養(yǎng)車成本應(yīng)該成為購車的一個(gè)重要的考量因素。

ix25在此次CCR車評(píng)的測試中，僅僅舒適性優(yōu)于XR-V。如果需要在前5個(gè)項(xiàng)目和舒適性之間做出抉擇的話，CCR車評(píng)認(rèn)為，顯然舒適性是可以放下的項(xiàng)目。

從實(shí)際情況來看，ix25最受歡迎的車型并不是此次測評(píng)的2.0L版本的，而是1.6L的，因?yàn)楹笳呖梢韵硎苜徶枚悳p半的優(yōu)惠。但如果2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)平平，那么同款發(fā)動(dòng)機(jī)的1.6L版本不至于會(huì)超過2.0L的。

CCR車評(píng)從三品牌4S店了解到三款車的不同版本的價(jià)格區(qū)間，處在12-16萬之間。其中，兩款合資品牌SUV在售價(jià)上要高于GS4。

若是消費(fèi)者以15萬元的預(yù)算，想購置一臺(tái)SUV，CCR車評(píng)也更加推薦XR-V。從實(shí)際測試結(jié)果來看，GS4將自身的車身長度優(yōu)勢很大一部分用在引擎蓋的部分。雖然在外觀上，GS4看起來較小型車更加修長，但對(duì)于車內(nèi)空而言，XR-V和GS4的差距并不明顯。而且在后備箱上，XR-V的空間還更大。

（責(zé)編：陳加索）