軒然大波！中國(guó)4大車企將破產(chǎn)？500億壞賬？平安銀行一則通知刷屏，真相如何？最新回應(yīng)都來(lái)了，車企：子虛烏有，“有人在別有用心”

這兩天，一份平安銀行的內(nèi)部公告刷爆了微博跟朋友圈。

平安銀行的通知中稱，“據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道：‘獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序，預(yù)計(jì)涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計(jì)約500億元壞賬’。”

究竟真相如何？剛剛，平安銀行回應(yīng)了。

網(wǎng)曝四家中國(guó)車企申請(qǐng)破產(chǎn)

還有500億壞賬？

昨天，媒體曝出的一份平安內(nèi)部通知顯示，各經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)需對(duì)存量客戶是否涉及四家車企上下游產(chǎn)業(yè)鏈情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查。

通知中稱，“據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道：‘獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序，預(yù)計(jì)涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計(jì)約500億元壞賬’。”

受此影響，平安銀行要求對(duì)存量客戶涉及上述四家車企上下游產(chǎn)業(yè)鏈，應(yīng)該詳細(xì)了解其受影響情況，并根據(jù)受影響程度及時(shí)制定風(fēng)險(xiǎn)緩釋方案。

根據(jù)通知，各分行需在10月10日下班前將風(fēng)險(xiǎn)排查情況反饋分行。

有媒體深入了解到，此次風(fēng)險(xiǎn)排查并非僅一個(gè)分行執(zhí)行，該分行后續(xù)還需將排查情況反饋總部。

平安銀行：常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)作

四家車企：子虛烏有

有媒體向平安銀行方面求證上述風(fēng)險(xiǎn)排查通知是否為該銀行發(fā)布，對(duì)方表示，平安銀行相關(guān)部門(mén)及時(shí)根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)情況，及行業(yè)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)變化等信息，定期或不定期的對(duì)存量客戶進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查，屬于常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管理動(dòng)作。

另外關(guān)于破產(chǎn)的傳言，車企方面則表示子虛烏有。

據(jù)中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)報(bào)道，10月10日上午，獵豹汽車銷售總部黨總支書(shū)記兼副總部長(zhǎng)田擁軍接受記者采訪時(shí)否認(rèn)“破產(chǎn)”這一傳聞：“不實(shí)報(bào)道，我們正在跟對(duì)方交涉，”力帆汽車新聞部張姓部長(zhǎng)也表示相關(guān)破產(chǎn)傳聞“子虛烏有”。

田擁軍稱，獵豹汽車“沒(méi)有破產(chǎn)這回事，從來(lái)沒(méi)有想過(guò)要破產(chǎn)，也沒(méi)有申請(qǐng)過(guò)破產(chǎn)”，公司目前正在努力地抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，對(duì)于相關(guān)圖片信息的傳出，田擁軍稱“有人在別有用心”。

力帆汽車新聞部張姓部長(zhǎng)則表示，“那個(gè)（消息）肯定是不屬實(shí)的，我們也不知道是哪里傳出來(lái)的”。此外，對(duì)于力帆汽車當(dāng)前面對(duì)的困境，該工作人員表示，公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展當(dāng)前確實(shí)面臨著困難，公司自身也在積極地尋求脫困的解決辦法，包括公司債委會(huì)在按各項(xiàng)進(jìn)度在穩(wěn)步推進(jìn)。

眾泰汽車10月10日發(fā)布聲明稱，“眾泰汽車等四家車企年底就會(huì)進(jìn)入破產(chǎn)程序，并涉及下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈500億壞賬”及標(biāo)題為“XX銀行對(duì)存量客戶涉及部分車企產(chǎn)業(yè)鏈情況開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)排查的通知”等其他相關(guān)衍生的信息內(nèi)容是完全虛假的。眾泰汽車已向公安部門(mén)報(bào)案。

雖然說(shuō)平安銀行跟相關(guān)車企都進(jìn)行了回應(yīng)，但被“點(diǎn)名”的幾家車企今年的確都陷入了不小的經(jīng)營(yíng)困境和流動(dòng)性危機(jī)。

四家車企最新境況如何？

1、獵豹汽車：大幅降薪50%

獵豹汽車的母公司長(zhǎng)豐集團(tuán)，主要從事汽車整車研發(fā)、制造、銷售，總部設(shè)在湖南長(zhǎng)沙。目前獵豹汽車具有六款在售車型，分別是CS10、CS9、CS9EV和Mattu邁途，硬派SUV Q6以及皮卡獵豹CT7。

上個(gè)月，一份獵豹汽車的內(nèi)部文件在網(wǎng)上流傳：獵豹汽車高管以及全體員工普遍降薪，最高幅度50%。除此之外，獵豹汽車還陷入停產(chǎn)傳聞。這款自稱“擁有60余年軍工傳統(tǒng)和30余年的汽車生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)”的獵豹汽車，早已失去往日的輝煌。

去年，獵豹汽車銷量接近腰斬為7.76萬(wàn)輛，已處于行業(yè)邊緣化。而今年上半年更是跌至2.8萬(wàn)輛，旗下車型幾乎全線崩盤(pán)。其中，曾經(jīng)的主力產(chǎn)品獵豹CS10、CS9、Mattu邁途等月銷量?jī)H為幾百輛。正是由于市場(chǎng)銷量不佳，獵豹汽車目前大量產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)，工人已經(jīng)回家待崗。

今年1月，獵豹汽車宣布由于車輛制動(dòng)踏板中間連接機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率問(wèn)題，在全國(guó)范圍內(nèi)召回14萬(wàn)輛CS10，這幾乎等同與這款主力車型近兩三年里售出的總量。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等核心三大件成為故障高發(fā)區(qū)，而懸掛故障、轉(zhuǎn)向機(jī)失靈、玻璃升降器無(wú)反應(yīng)、門(mén)窗異響、漆面起泡開(kāi)裂等五花八門(mén)的小毛病也是層出不窮，更有甚者稱修車多達(dá)40次。

2、眾泰汽車：上半年虧2.9億

靠模仿而被稱為“山寨之王”的眾泰汽車，去年以來(lái)，眾泰汽車已身纏多則負(fù)面消息，包括經(jīng)銷商因巨額虧損拉橫幅維權(quán)，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題遭消費(fèi)者頻頻投訴，被爆拖欠員工工資等。近期，又有消息傳出，眾泰汽車在廣州、上海地區(qū)的經(jīng)銷商大量倒閉。

今年9月，眾泰汽車子品牌君馬汽車被爆已瀕臨破產(chǎn)，所有高層人員已離職，經(jīng)銷商完全處于無(wú)人管理狀態(tài)，君馬襄陽(yáng)生產(chǎn)基地完全解散，生產(chǎn)地或退回給政府。

經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)印證了眾泰汽車的艱難現(xiàn)狀。2018年，眾泰汽車營(yíng)業(yè)收入147.64億元，同比下滑29%；凈利潤(rùn)8億元，同比下滑36.3%，扣非凈虧損12.4億元，由盈轉(zhuǎn)虧。

今年上半年，眾泰汽車虧損2.9億元，上年同期盈利為3.05億元；營(yíng)業(yè)收入50.4億元，同比減少了50.83%。上半年銷量6.49萬(wàn)輛，同比下降55.3%，

據(jù)報(bào)道，眾泰旗下的車型，幾乎都能找到原型車，在T600大獲成功以后，“借鑒”其他車型也更加大膽，如眾泰SR9換標(biāo)以后與保時(shí)捷Macan的相似度高達(dá)99%，讓眾泰坐實(shí)了“山寨之王”的稱號(hào)。

2016年3月，眾泰汽車借殼金馬股份上市時(shí)，眾泰汽車第一大股東鐵牛集團(tuán)簽署了一份業(yè)績(jī)對(duì)賭協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，作為補(bǔ)償義務(wù)人的鐵牛集團(tuán)承諾，眾泰汽車2016 年至2019 年經(jīng)審計(jì)的扣非凈利潤(rùn)分別不低于12.1億元、14.1億元、16.1億元、16.1億元。

但眾泰汽車業(yè)績(jī)表現(xiàn)卻并不如預(yù)期。2016年扣非凈利潤(rùn)為12.3億元，只比承諾額略高2000萬(wàn)元；2017年扣非凈利潤(rùn)為12.3億元，完成率為95%；2018年扣非凈虧損4.9億元，完成業(yè)績(jī)承諾的-30.5%。三年間，眾泰汽車扣非凈利潤(rùn)合計(jì)為 20.8億元，僅完成業(yè)績(jī)承諾的49.25%。

3、華泰汽車資產(chǎn)再遭凍結(jié)

10月9日晚間，遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“曙光股份”）發(fā)布公告稱，大股東華泰汽車所持有的該公司全部股份被司法凍結(jié)。公告顯示，凍結(jié)起始日為2019年10月8日，凍結(jié)期限為3年。

實(shí)際上，華泰汽車所持曙光股份的股權(quán)已多次遭遇輪候凍結(jié)。

2018年12月，因申請(qǐng)人深圳市比克動(dòng)力電池與被申請(qǐng)人榮成華泰汽車有限公司等買賣合同一案，華泰汽車所持曙光股份全部的1.34億股無(wú)限售流通股遭凍結(jié)，凍結(jié)起始日為2018年11月29日。

2019年5月，榮成市人民法院根據(jù)申請(qǐng)保全人榮成鍛壓機(jī)床有限公司提出的財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng)和相關(guān)法律，裁定凍結(jié)華泰汽車持有的上市公司曙光股份價(jià)值2000萬(wàn)元的股份，凍結(jié)期限三年。

2019年8月，九州證券、領(lǐng)睿資產(chǎn)管理申請(qǐng)將華泰汽車持有的曙光股份全部股權(quán)進(jìn)行輪候凍結(jié)，凍結(jié)起始日為2019年8月28日，凍結(jié)期限為三年。

9月，長(zhǎng)江證券（上海）資產(chǎn)管理有限公司因債券交易糾紛案，申請(qǐng)將華泰汽車持有的曙光股份全部股權(quán)進(jìn)行輪候凍結(jié)，凍結(jié)起始日為2019年9月26日，凍結(jié)期限為三年。

今年9月，天津市濱海新區(qū)人民法院披露了針對(duì)華泰汽車集團(tuán)有限公司的財(cái)產(chǎn)調(diào)查。成立近20年的華泰汽車，如今公司賬面上僅有13萬(wàn)元銀行存款。此外，華泰汽車和數(shù)家子公司還一起被列為失信被執(zhí)行人名單，其負(fù)債總額高達(dá)294億元。

今年7月，華泰汽車因?qū)τ嘘P(guān)股份凍結(jié)及解凍的信息披露不及時(shí)，存在明顯滯后，逾期披露時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5個(gè)多月，損害了投資者的知情權(quán)等問(wèn)題，遭上交所通報(bào)批評(píng)。

今年9月，華泰汽車遭遇了員工拉橫幅討薪。有華泰離職討薪員工對(duì)億歐汽車表示，他所在的公司離職討薪微信群已有上百人，大批員工被拖欠薪資長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月。

4、力帆股份：負(fù)債+虧損

2010年，力帆股份上市，市值超百億，72歲的創(chuàng)始人尹明善一躍成為重慶首富。至2017年，尹明善退休，牟剛接任董事長(zhǎng)，力帆已是另一番模樣。

力帆一開(kāi)始在國(guó)內(nèi)打出名氣，憑借這就是旗下的摩托車，后來(lái)因?yàn)槟ν熊囀袌?chǎng)不景氣，力帆也開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車領(lǐng)域。但是這一次的轉(zhuǎn)型對(duì)于力帆來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)好的開(kāi)始，反而是一個(gè)沉重的打擊。在經(jīng)過(guò)了多年的摸爬滾打之后，力帆不僅沒(méi)有在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，現(xiàn)在反而日漸衰弱，甚至還不如一些新勢(shì)力來(lái)得穩(wěn)固。

從今年的上半年開(kāi)始，力帆汽車就一直處在虧損的狀態(tài)。僅僅6個(gè)月的時(shí)間，力帆就虧損了9億多，這對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)影響是很大的。因?yàn)槭袌?chǎng)一直不景氣，所以82歲的尹明善不得不再次出山，幫助力帆渡過(guò)危機(jī)。

據(jù)浙江萬(wàn)安發(fā)布的公告顯示，自2007年起，力帆乘用車持續(xù)向諸暨萬(wàn)寶采購(gòu)汽車零部件，諸暨萬(wàn)寶根據(jù)訂單按時(shí)發(fā)貨，及時(shí)履行合同義務(wù)，但力帆乘用車約607.57萬(wàn)元貨款卻遲遲未到賬。7月26日，力帆股份發(fā)布公告，近12個(gè)月未披露的累計(jì)發(fā)生涉及訴訟（仲裁）案件金額約14.23億元。

在重重經(jīng)營(yíng)危機(jī)之下，賣地賣資質(zhì)成為其“緩兵之計(jì)”。去年10月，力帆將15萬(wàn)輛乘用車項(xiàng)目的生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)讓給重慶兩江新區(qū)土地儲(chǔ)備整治中心，獲得33.15億元資金；去年12月，重慶力帆的乘用車生產(chǎn)資質(zhì)以6.5億元的價(jià)格出售給車和家。

7月26日，力帆股份發(fā)布的公告稱，力帆股份所涉案件的原告方包括渤海國(guó)際信托股份有限公司、上海紅星美凱龍商業(yè)保理有限公司、浙江浙銀金融租賃股份有限公司、重慶森邁汽車配件有限公司、華科融資租賃有限公司、海通恒信國(guó)際租賃股份有限公司等，僅這六家公司所訴金額就已經(jīng)超過(guò)12億元，總計(jì)未披露涉訴金額高達(dá)14.23億元。此外，力帆股份也因融資逾期導(dǎo)致大股東股份凍結(jié)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年全年，力帆股份流動(dòng)負(fù)債賬面余額高達(dá)187.80億元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)70%以上。2019年一季度，力帆股份總負(fù)債為193億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)72%。

銷量數(shù)據(jù)也不容樂(lè)觀，今年1-8月，力帆股份累計(jì)銷售的傳統(tǒng)乘用車和新能源車分別為2.16萬(wàn)輛和1675輛，同比下滑68.94%和66.12%。

還有車企賣房自救

日子同樣不好過(guò)的不止上述四家車企。

因2017年度、2018年度連續(xù)兩個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的凈利潤(rùn)為負(fù)值，海馬汽車被處以退市風(fēng)險(xiǎn)警示。海馬汽車年報(bào)顯示，2017年，歸屬于上市公司股東的凈利為虧損9.94億元；2018年，其歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損16.37億元；該公司股票自2019年4月24日起簡(jiǎn)稱由“海馬汽車”變更為“*ST 海馬”。

根據(jù)海馬汽車8月24日公布的半年報(bào)，上半年累計(jì)銷量14425輛，同比下降65.16%；實(shí)現(xiàn)銷售收入23.23億元，同比下降14.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-1.78億元，與上年同期相比減虧0.97億元。

怎么辦呢？只能出售閑置資產(chǎn)回籠資金。

今年4月23日及5月16日，*ST海馬公告稱，為優(yōu)化和盤(pán)活存量資產(chǎn)，公司擬通過(guò)招標(biāo)和/或委托中介機(jī)構(gòu)，按照市場(chǎng)價(jià)格在二手房交易市場(chǎng)掛出等方式，公開(kāi)出售位于上海浦東新區(qū)的36套住宅、位于?？邶埲A區(qū)的81套住宅、位于?？谑薪鸨P(pán)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的269套住宅及15套商鋪。

據(jù)公告數(shù)據(jù)計(jì)算，上述386套住宅面積合計(jì)2.53萬(wàn)平方米，平均每套面積約65.56平方米；15套商鋪面積合計(jì)2729.12平方米，平均每套面積約181.87平方米。

除了賣房，也賣研發(fā)中心。

9月25日晚間，*ST海馬公告稱，*ST海馬與鄭州睿之尚實(shí)業(yè)有限公司在鄭州簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，*ST海馬有限將其持有的上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給睿之尚實(shí)業(yè)，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為8.06億元+股權(quán)交易基準(zhǔn)日與股權(quán)交割日之間的期間損益。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，海馬汽車想要出售401套閑置房產(chǎn)來(lái)補(bǔ)充流動(dòng)資金的計(jì)劃，完成了不足四成，共賣出156套房產(chǎn)，回籠資金5709萬(wàn)元，增加凈利潤(rùn)3668萬(wàn)元。

（責(zé)編:xiaodaozhang）