誰說A級轎車只是一輛“買菜車”？目前，10~15萬元價位的A級轎車掀起了一股運(yùn)動風(fēng)，不少“平民賽車”異軍突起，它們運(yùn)動、年輕、智能，成為年輕人第一輛車的首選。

為此，《消費(fèi)者報道》對東風(fēng)本田思域、廣汽本田型格、名爵6 Pro、傳祺影豹、領(lǐng)克03、長安UNI-V這6款“平民賽車”的配置功能進(jìn)行對比，究竟哪款更加配得上“平民賽車”的名號？我們馬上揭曉！

基本信息

思域型格售價最高，長安UNI-V最新上市

此次對比，我們選取的車型為：思域2022款240TURBO CVT勁動版（以下簡稱“思域”）、型格2022款240TURBO CVT科技版（以下簡稱“型格”）、名爵6 Pro 2021款1.5T自Troph旗艦版（以下簡稱“名爵6 Pro”）、影豹2021款270T影J16版（以下簡稱“影豹”）、領(lǐng)克03 2022款1.5TD DCT勁Pro（以下簡稱“領(lǐng)克03”）、長安UNI-V 2022款1.5T運(yùn)動版（以下簡稱“長安UNI-V”）。

售價和上市時間方面，思域的廠商指導(dǎo)價為14.29萬元，上市時間為2021年9月；型格的上市時間為14.29萬元，上市時間為2021年12月；名爵6 Pro廠商指導(dǎo)價為13.38萬元，上市時間為2021年8月；影豹廠商指導(dǎo)價為12.80萬元，上市時間為2021年8月；領(lǐng)克03廠商指導(dǎo)價為14.88萬元，上市時間為2021年7月；長安UNI-V廠商指導(dǎo)價為12.39萬元，上市時間為2022年3月。

車身信息

長安UNI-V軸距最長，名爵6 Pro長度驚人

首先來看6款車型的車身信息。思域的長/寬/高/軸距數(shù)據(jù)為4674/1802/1415/2735mm、型格的長/寬/高/軸距數(shù)據(jù)為4689/1802/1415/2735mm、名爵6 Pro的長/寬/高/軸距數(shù)據(jù)為4727/1848/1470/2715mm、影豹的長/寬/高/軸距數(shù)據(jù)為4700/1850/1432/2736mm、領(lǐng)克03的長/寬/高/軸距數(shù)據(jù)為4657/1840/1472/2730mm、長安UNI-V的長/寬/高/軸距數(shù)據(jù)為4695/1838/1430/2750mm。

可以看到，6款車型中只有名爵6 Pro和影豹長度超過4700mm，其中名爵6 Pro長度最大，4727mm的數(shù)據(jù)在A級轎車中可謂越級的存在。

另外，軸距最長的是長安UNI-V，寬度和高度最大的分別是影豹和領(lǐng)克03。相比而言，本田的兩款車型在車身尺寸上稍顯落后，寬度和高度均在6款車型中墊底。

既然是“平民賽車”，車輪自然是消費(fèi)者關(guān)注的焦點。首先來看6款車型的前、后輪胎規(guī)格，思域和型格均為215/55 R16，名爵6 Pro、影豹和領(lǐng)克03均為225/45 R18，長安UNI-V為235/40 R19。

以長安UNI-V的輪胎規(guī)格“235/40 R19”為例，其中的數(shù)字代表意義如下：“235”指輪胎與地面接觸部分的寬度，即胎面寬度；“40”指扁平比，即輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測量最大的寬度的比值，在胎寬或者胎冠一定的情況下，扁平比越小意味著胎壁越薄，視覺上輪圈更顯大，不過過濾路面振動的能力越弱；“19”指輪圈的尺寸。因此，“235/40 R19”代表長安UNI-V的輪胎規(guī)格為胎面寬度235mm、扁平比為40%、輪圈尺寸為19英寸。

既然如此，我們同樣也能得出其他5款車型的輪胎規(guī)格意義。6款車型中，思域和型格的胎面寬度、輪圈尺寸均最小，在視覺上輪胎可能會顯小，輪胎承受的壓力也會相對較大。相比而言，4款國產(chǎn)車型的輪胎規(guī)格數(shù)據(jù)表現(xiàn)更佳，消費(fèi)者可以結(jié)合實車輪胎的表現(xiàn)來進(jìn)行選購。

外觀方面，名爵6 Pro、影豹、領(lǐng)克03和長安UNI-V均配備運(yùn)動外觀套件，通過加裝相關(guān)套件可以讓汽車外觀更加運(yùn)動、年輕，增強(qiáng)視覺效果，部分套件還能提高車輛空氣動力學(xué)性能，降低空氣阻力。

發(fā)動機(jī)

長安UNI-V馬力功率扭矩均最大，領(lǐng)克03配三缸發(fā)動機(jī)

消費(fèi)者購買“平民賽車”，自然對動力有更高的追求。發(fā)動機(jī)類型上，6款車型均為1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中只有領(lǐng)克03是3缸發(fā)動機(jī)，并且需要加95號汽油。

需要說明的是，在不考慮其它因素的前提下，一臺發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)越多，它運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動就相對越小，做功更加連貫。不過，目前3缸發(fā)動機(jī)已經(jīng)在多款車型中使用，3缸并不直接等同于抖動。

其他發(fā)動機(jī)參數(shù)上，先來看最大馬力，思域和型格均為182Ps、名爵6 Pro為181Ps、影豹為177Ps、領(lǐng)克03為180Ps、長安UNI-V為188Ps。

最大功率方面，思域和型格均為134kW、名爵6 Pro為133kW、影豹為130kW、領(lǐng)克03為132kW、長安UNI-V為138kW。

最大扭矩方面，思域和型格均為240N·m、名爵6 Pro為285N·m、影豹為270N·m、領(lǐng)克03為265N·m、長安UNI-V為300N·m。

一般來說，在不考慮其他因素的情況下，最大馬力、功率和扭矩與發(fā)動機(jī)的動力和性能密切相關(guān)?？梢钥吹剑谏鲜鋈棸l(fā)動機(jī)參數(shù)指標(biāo)上，長安UNI-V數(shù)值均最大，這說明長安UNI-V的動力可能會更加強(qiáng)勁。

相比而言，本田的兩款車型和影豹在發(fā)動機(jī)參數(shù)上總體稍顯落后，思域和型格240N·m的最大扭矩大幅低于其他4款車型。

最高時速方面，思域、型格和影豹均為200km，領(lǐng)克03和長安UNI-V均為205km，名爵6 Pro則達(dá)到210km。

安全配置

思域型格氣囊齊全，名爵6 Pro主動安全功能不足

要享受速度與激情，安全性自然重要。

6款車型中，思域和型格安全氣囊最為齊全，正/副駕駛位、氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊和膝部氣囊一應(yīng)俱全，而4款國產(chǎn)車型均沒有后排側(cè)氣囊和膝部氣囊。

被動行人保護(hù)方面，6款車型中，只有思域和型格配備此功能。另外，除了名爵6 Pro以外，其余5款車型均有配備疲勞駕駛提示功能。

胎壓監(jiān)測方面，思域、型格和領(lǐng)克03只配備胎壓報警，而另外3款車型均有胎壓顯示功能。兩者的區(qū)別是，胎壓顯示可以顯示輪胎的胎壓數(shù)值，胎壓報警只能在胎壓不足時提供報警提示，不能顯示輪胎具體的胎壓數(shù)值。

主動安全功能方面，思域、型格、影豹和領(lǐng)克03表現(xiàn)優(yōu)異，均配備并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車等功能，長安UNI-V則稍顯落后，只配備車道偏離預(yù)警和主動剎車功能。然而，上述主動安全功能，名爵6 Pro均未配備，安全性配置明顯不足。

安全性方面，還可以參考中保研碰撞測試的成績。車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，領(lǐng)克03獲得G（優(yōu)秀），思域只獲得M（一般）。思域的扣分點主要在正面25%偏置碰撞和側(cè)面碰撞上，分別只獲得A（良好）和P（較差）。

駕駛輔助功能

領(lǐng)克03配置“拉滿”，思域型格被國產(chǎn)車“吊打”

駕駛輔助操控日益受到消費(fèi)者重視，“平民賽車”在此方面更加內(nèi)卷。

6款車型中，思域和型格沒有任何的駐車?yán)走_(dá)，也只配備倒車影像。然而，4款國產(chǎn)車型均有駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像，其中，影豹、領(lǐng)克03和長安UNI-V還有前駐車?yán)走_(dá)，幫助提示車輛附近的障礙物。

其他倒車輔助功能方面，思域、型格和領(lǐng)克03均配備倒車車側(cè)預(yù)警功能，倒車時可識別側(cè)方及后方來車并作出提示，降低視覺盲區(qū)帶來的事故風(fēng)險。另外，影豹和領(lǐng)克03支持倒車后視鏡自動下翻，倒車時后視鏡自動調(diào)節(jié)到適合位置，幫助更好地看清楚周圍環(huán)境狀況。

定速巡航方面，除了名爵6 Pro以外，其余5款車型均配備自適應(yīng)巡航功能。另外，6款車型均有運(yùn)動模式供選擇，保證轎跑應(yīng)有的操控體驗，4款國產(chǎn)車型還有經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)模式供選擇，完美兼顧動力和油耗。

另外，思域和型格均具備可變轉(zhuǎn)向比功能，此功能會根據(jù)汽車速度和轉(zhuǎn)向角度調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動比，提升汽車轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性，對于新手司機(jī)非常友好。

內(nèi)部配置上，思域和型格只配備塑料方向盤，而4款國產(chǎn)車型均是皮質(zhì)方向盤，還支持方向盤換擋和前排電子設(shè)備無線充電功能。

座椅方面，思域和型格只配備織物座椅，不支持電動調(diào)節(jié)，沒有后排中央扶手和后排杯架。而4款國產(chǎn)車型均是皮質(zhì)座椅，支持電動調(diào)節(jié)，前后排均有中央扶手，后排也配備杯架。此外，影豹和領(lǐng)克03還有前排座椅加熱功能，可以將座椅調(diào)節(jié)到適宜的溫度，這在嚴(yán)寒和炎熱天氣中都能讓乘員倍感舒適。

多媒體和燈光

影豹支持人面識別，僅思域有霧燈

多媒體功能上，6款車型配置均比較齊全，除了長安UNI-V缺少道路救援呼叫功能以外，其余5款車型均均配備道路救援呼叫和導(dǎo)航功能。

值得一提的是一些智能化配置。影豹和長安UNI-V的車機(jī)系統(tǒng)均支持手勢控制和人面識別功能，科技感和未來感不言而喻。另外，6款車型均支持車聯(lián)網(wǎng)功能，消費(fèi)者可以直接通過車機(jī)系統(tǒng)上網(wǎng)。

雖然只是A級轎車，不過6款車型均支持OTA遠(yuǎn)程升級功能，OTA升級功能并非不可或缺，不過作用巨大，消費(fèi)者不用把汽車開至4S店，也可以實現(xiàn)車輛軟、硬件配置的遠(yuǎn)程升級，最近的召回動作中就有多個汽車品牌使用OTA完成召回。

USB充電接口方面，6款車型只有思域未在后排配備USB充電接口，而領(lǐng)克03充電接口最多，前排和后排分別有3個和2個。

燈光方面，型格、影豹和領(lǐng)克03均配備自適應(yīng)大燈功能，對不熟練使用燈光的駕駛員非常友好。6款車型中，只有型格配備轉(zhuǎn)向輔助燈，此功能在轉(zhuǎn)彎時可以照亮彎道盲區(qū)，降低交通事故發(fā)生的概率。

另外，霧燈這一在雨霧天氣照明道路的特殊燈光配置，在6款車型中只有思域配備。氛圍燈方面，影豹、領(lǐng)克03和長安UNI-V均有配備，其中影豹和長安UNI-V還有多色氛圍燈，非常能體現(xiàn)豪華感。

選購建議

思域性價比較低，名爵6 Pro安全配置不足

總結(jié)下來，6款車型各有優(yōu)劣，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的購車需求作出選擇。

思域是“平民賽車”領(lǐng)域的王牌，品牌口碑好，安全配置較齊全，不過駕駛輔助、內(nèi)部配置的部分功能配備明顯與價格不匹配，加上本身優(yōu)惠幅度小，性價比較低。

型格作為思域的姊妹車型，優(yōu)、缺點與思域高度重合，不過在燈光等配置上也有一定優(yōu)勢，本田的粉絲可以將這兩款車型進(jìn)行深入的了解和對比后再進(jìn)行選購。

名爵6 Pro在駕駛輔助、燈光、外觀設(shè)計等方面均有巨大優(yōu)勢，不過主動安全配置明顯不足，介意的消費(fèi)者要謹(jǐn)慎選擇。

影豹總體表現(xiàn)優(yōu)異，車機(jī)系統(tǒng)的智能化程度也非常高，特別的外觀設(shè)計也適合改裝，不過一些雷人的改裝也讓影豹背上了一定的輿論壓力，影響車主形象。

領(lǐng)克03兼具了吉利和沃爾沃的優(yōu)勢，各種配置功能非常齊全，外觀也足夠運(yùn)動、年輕，不過3缸發(fā)動機(jī)未必人人可接受，可能會阻礙部分消費(fèi)者購買。

長安UNI-V作為最新上市的車型，動力、智能化、駕駛輔助等配置可謂“拉滿”，不過燈光等方面仍有進(jìn)步空間，喜歡UNI系列設(shè)計語言的消費(fèi)者不可錯過。