為了讓消費者享受最新的智能電混技術(shù)成果，廣汽豐田將2.0L第五代智能電混雙擎系統(tǒng)首次搭載在鋒蘭達上。這款緊湊型SUV，價格親民，不僅是豐田智能電混技術(shù)的集大成之作，全系標配的多項智能科技配置更是讓其成為年輕家庭的超值購車首選。

在契合年輕消費者的需求以及強大產(chǎn)品力的加持下，鋒蘭達智能電混雙擎不僅在價格上優(yōu)勢明顯，還助力廣汽豐田引領市場從“價格戰(zhàn)”向“價值戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)變，為汽車品質(zhì)加碼，為消費者的生活賦能。

買車，總是“選擇困難癥”高發(fā)的時候。一方面，自主品牌車型具有性價比高的優(yōu)勢，造車新勢力的產(chǎn)品智能化程度之高也吸引了不少年輕人的目光；另一方面，傳統(tǒng)合資車企的產(chǎn)品始終具備強大的競爭力，可靠、穩(wěn)定的汽車仍是不少消費者的首選。

為此，鋒蘭達智能電混雙擎攜“入門即高配”而來，一掃以往合資車型“配置不足”“溢價明顯”的形象，全系車型標配多項“黑科技”，讓消費者不用做單選題，也讓油電混合車型的售價更接地氣。

鋒蘭達智能電混雙擎起售價僅為14.98萬元，在最低配的車型上，已經(jīng)配備Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝、CarPlay/Hicar/CarLife智能手機互聯(lián)、連續(xù)性智能語音識別、Toyota Connect智能互聯(lián)、S-FLOW智能氣流控制、智能雙循環(huán)制自動空調(diào)、7個安全氣囊等多項實用的功能和配置。因此，消費者只需花購買入門車型的錢，就能獲得領先同級競品，甚至媲美豪華車型的用車體驗。

鋒蘭達智能電混雙擎的另一個亮點，是將豐田的混合動力技術(shù)發(fā)揮到極致。百公里4.58L的油耗卻帶來144kW、接近200馬力的動力性能，加滿一次油可跑近800公里讓消費者少往加油站跑，將更多的時間和精力用于享受生活和陪伴家人。

此外，第五代智能電混雙擎全面融合發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢，可以在車輛啟動、行駛、加速、減速停車等不同的行車狀況下提供各自的動力的最優(yōu)解，帶來媲美電車的起步和加速體驗。全速域的電混驅(qū)動技術(shù)，也讓油電之間的配合更加默契，力求變速平穩(wěn)，避免出現(xiàn)急加速和急減速的情況，對暈車的乘員尤其友好。

在保證動力和油耗之余，第五代智能電混雙擎的動力控制單元還實現(xiàn)了運行效率的長足提升，讓動力輸出更平順的同時，也可以降低相關(guān)零部件工作時發(fā)出的噪音，高速行駛時車廂內(nèi)也更加安靜。

作為電動化車型，鋒蘭達智能電混雙擎延續(xù)了油電混合車型不用找充電樁補能的優(yōu)勢，沒有續(xù)航焦慮的同時，車輛還能在極寒、極熱等各種惡劣環(huán)境中保證充足的續(xù)航里程和車輛啟動的穩(wěn)定可靠，避免純電和插混車型可能會出現(xiàn)“趴窩”的尷尬。

安全性方面，鋒蘭達智能電混雙擎實現(xiàn)“安全平權(quán)”，全系標配Toyota Safety Sense 3.0智行安全系統(tǒng)，讓入門車型也配備高階的安全行車保障。而豐田新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)則配備PDA預判式主動駕駛輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、RSA道路標識識別輔助系統(tǒng)等主動安全功能，為消費者帶來“老司機”般的智能安全駕駛體驗。

智能化時代，鋒蘭達智能電混雙擎也不甘示弱，Toyota Space智能座艙內(nèi)配備10.25 英寸中控屏，流暢的車機互聯(lián)系統(tǒng)支持CarPlay/HiCar/CarLife三大智能手機平臺有線和無線互聯(lián)，智能語音交互功能可以聽懂粵語、中英文摻雜的復雜指令，讓人機交互變得更加便利。

與此同時，廣汽豐田也實力寵粉，2023年7月31日之前購買鋒蘭達可獲10000元購置稅補貼，燃油版車型可享0首付用車，月付1878元起；智能電混雙擎車型也可享0首付用車，月付2236元起，首批鋒蘭達智能電混雙擎車主還能享受99元抵5000元、電池無憂等權(quán)益。

總結(jié)下來，鋒蘭達智能電混雙擎不僅性價比高，還是豐田油電混合技術(shù)優(yōu)勢的集中體現(xiàn)，消費者可以收獲駕乘油車和電車的雙重樂趣，年輕家庭購買緊湊型SUV的超值首選已經(jīng)躍然紙上。此外，廣汽豐田帶來混動車型動力蓄電池“不限年限，不限里程”的保修保障，也讓消費者用車沒有后顧之憂。

“不降價就無法生存”，似乎成為今年汽車市場的主流意識，“價格戰(zhàn)”之下各大車企難以獨善其身。面對這場大考，有車企簡單、粗暴地大幅降低在售車型的價格，卻忽略了產(chǎn)品和服務水平的提升；有車企則推出性價比更高的新品，低價售車之時卻不忘帶來更高的價值。

汽車市場的歷史定律證明，“價格戰(zhàn)”能換來一時的銷量增加，卻換不來經(jīng)過長期積累才能形成的口碑效應。因此，“價格戰(zhàn)”并非最終目的，產(chǎn)品和服務如何實現(xiàn)“低價格，高價值”才是各大車企的必修課，“價值戰(zhàn)”已經(jīng)成為中國汽車市場下半場的關(guān)鍵詞。

所謂“價值戰(zhàn)”，比拼的不僅是購車成本的高低，還有產(chǎn)品價值和服務質(zhì)量的較量。當一輛汽車能給消費者的生活帶來難以替代的價值，即使不參與“價格戰(zhàn)”，也能獲得市場的青睞。

于是，鋒蘭達智能電混雙擎憑借超值產(chǎn)品力先拔頭籌。正如前文所述，親民的售價卻帶來同級領先的智能和駕控配置，低配車型就已經(jīng)能滿足各種使用場景的用車需求，讓消費者享受到“減價不減量”的用車體驗，用更低的價格為消費者的生活帶來更多的精彩故事。

此外，鋒蘭達智能電混雙擎不盲目追求功能配置的簡單堆砌和花里胡哨的“炫技”，而是讓汽車回歸消費者日常生活的實際需求，讓汽車的各項科技更加實用和親民。無論是當下汽車市場最為關(guān)注的電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化，或者是年輕消費者看重的車輛個性化設計等，鋒蘭達智能電混雙擎都在傾聽消費者需求的基礎上帶來令人滿意的答卷。

可以說，鋒蘭達智能電混雙擎是廣汽豐田“價值戰(zhàn)”的最好注腳，不僅帶來行業(yè)領先的技術(shù)和工藝成果，還將廣汽豐田為消費者幸福生活而不懈奮斗的初衷照進現(xiàn)實。

至此，鋒蘭達智能電混雙擎已經(jīng)成為汽車“價值戰(zhàn)”的新標桿，廣汽豐田也在引領汽車市場開啟價值先行的新篇章。對于消費者而言，空中樓閣的營銷令人反感，遠沒有便宜、實用、可靠的產(chǎn)品來得實際。那么，鋒蘭達智能電混雙擎無愧于擔當這樣一款既能為消費者排憂解難，也能成為行業(yè)風向標的優(yōu)質(zhì)車系。