11月17日，第二十一屆廣州車展將如期而至。作為今年最后一個(gè)A級(jí)車展，廣州車展無疑是關(guān)注焦點(diǎn)，其中的多款重磅新車自然也會(huì)吸睛無數(shù)。

那么，在電動(dòng)化時(shí)代，燃油車被唱衰的聲音不絕于耳。不過，本屆廣州車展，仍然會(huì)有多款燃油新車或油電混合新車亮相，我們一起來看。

一代人心中的“神車”普拉多要國(guó)產(chǎn)了。從此前曝光的信息來看，國(guó)產(chǎn)版車型長(zhǎng)/寬/高分別為4920/1980/1860mm，軸距為2850mm。外觀與內(nèi)飾也延續(xù)海外版車型的設(shè)計(jì)，配置方面包括外供電源、多地形監(jiān)視器、無線充電、數(shù)字鑰匙、座椅加熱、座椅通風(fēng)、方向盤加熱、14揚(yáng)聲器JBL音響等。

動(dòng)力方面，新車搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率330馬力，最大扭矩630?！っ?，配備8速手自一體變速箱。越野裝備方面，新車配備托森限滑式中央差速器、可鎖止中差速器、電控機(jī)械式后橋差速器、多地形控制、蠕行模式等。

繼雅閣換代后，另一日系B級(jí)轎車凱美瑞也即將迎來換代。從此前公布的預(yù)告圖來看，新車采用更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)帶有尺寸較大的導(dǎo)流槽，并且大燈的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，被移動(dòng)至引擎蓋前端的Logo也成為豐田家族最新的細(xì)節(jié)元素。

全新一代豐田凱美瑞將會(huì)基于TNGA-K平臺(tái)打造，新車將推出油電混合和插混版車型，而純?nèi)加桶孳囆突驅(qū)⒈蝗∠?/span>

豐田皇冠Sedan此前在東京車展上已經(jīng)亮相，預(yù)計(jì)很快將迎來國(guó)產(chǎn)。全新皇冠Sedan的長(zhǎng)/寬/高分別為5030/1890/1470mm，軸距為3000 mm，車身寬度甚至超過了國(guó)產(chǎn)奧迪A6L。

動(dòng)力方面，新車將搭載豐田全新研發(fā)的2.5L多段式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率為241馬力。值得一提的是，該車還推出了FCEV燃料電池車選裝，可以選擇氫能源作為燃料為電池充電，然后利用電池向電動(dòng)機(jī)供給電力，電機(jī)峰值扭矩可達(dá)300N·m。

日產(chǎn)Pathfinder即將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，新車定位中大型SUV。新車長(zhǎng)/寬/高分別為5130/1981/1774(1767)mm，軸距為2900mm，將提供六座和七座兩種版本。

動(dòng)力方面，新車搭載型號(hào)為“KR20”的2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，傳動(dòng)部分匹配9AT變速箱，部分車型帶有四驅(qū)系統(tǒng)。銷量下滑的東風(fēng)日產(chǎn)能否以此翻身，我們拭目以待。

全新一代索納塔將作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第十一代車型問世。參考海外版車型，新車采用全新設(shè)計(jì)語言，整體更顯年輕。新車將提供普通版和N Line兩種版本供消費(fèi)者選擇，后者更具運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，新車采用由雙12.3英寸組成的一體式連屏設(shè)計(jì)，配合全新樣式的三輻式多功能方向盤。

動(dòng)力方面，海外版本新索納塔將會(huì)提供5種動(dòng)力選項(xiàng)，包括2.5T、1.6T、2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L混動(dòng)系統(tǒng)以及2.0L天然氣（LPG）發(fā)動(dòng)機(jī)。其中N系列搭載的2.5T GDi渦輪四缸發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“Theta III”發(fā)動(dòng)機(jī)，將配備雙噴射系統(tǒng)，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬也配備“大彩電”了。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)/寬/高分別為5175/1900/1520mm，軸距3105mm。新車采用嵌入式門把手設(shè)計(jì)，全新演繹的霍氏彎角集成“5”字光耀標(biāo)識(shí)，新車還提供31英寸后排懸浮巨幕，讓后排乘員可用上“大彩電”。

動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示全新一代國(guó)產(chǎn)寶馬5系燃油擁有兩種動(dòng)力供選擇，其中525Li車型適配型號(hào)為“B48B20R”的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率156千瓦，最大凈功率140千瓦；530Li車型搭載型號(hào)為“B48B20T”的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率211千瓦，最大凈功率190千瓦，兩款車型均匹配8擋手自一體變速箱。

新款路虎攬勝為消費(fèi)者帶來更具個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，提供391種不同顏色材料和230種車漆供選擇，帶來定制化的豪華體驗(yàn)。新車對(duì)款車型配置均大幅升級(jí)，如入門版Dynamic S新增InControl OS2.0數(shù)據(jù)服務(wù)、高清流媒體內(nèi)后視鏡功能。

動(dòng)力方面，新款路虎攬勝將提供燃油版和插混版車型，其中燃油版車型提供3.0T和4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為360馬力、400馬力和530馬力。

沉寂多時(shí)的馬自達(dá)，憑借和梁家輝的“世紀(jì)和解”實(shí)現(xiàn)“翻紅”，并帶來油電混合車型。馬自達(dá)CX-50行也混動(dòng)版長(zhǎng)/寬/高為4785/1920/1670mm，軸距為2815mm，除了高度增加了32mm之外，其余均與燃油版車型一致。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，并將搭載四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kW（178馬力）。轉(zhuǎn)戰(zhàn)油電混合車型，馬自達(dá)的未來仍然充滿未知之?dāng)?shù)。

斯巴魯從未遠(yuǎn)離中國(guó)市場(chǎng)，森林人STI Sport攜運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)而來，搭載由STI專業(yè)調(diào)教的SFRD減振器，可以根據(jù)路面振動(dòng)頻率自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，使車輛更好地應(yīng)對(duì)多種路面情況，提升車輛過彎響應(yīng)和行駛穩(wěn)定性。此外，新車車身還配有STI標(biāo)識(shí)。

斯巴魯還推出森林人STI Sport Plus車型。STI Plus套件包括STI自適應(yīng)前頂、STI自適應(yīng)前阻尼桿、STI自適應(yīng)后阻尼桿，三款自適應(yīng)性能配件均為紐博格林24小時(shí)耐力賽同款。

上汽大通即將到來全新中型MPV——G70。新車定位中型MPV，配備六座和七座兩種版本。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)/寬/高分別為4900/1885/1756mm，軸距為2960mm。

動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS G70搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為172千瓦，最大扭矩360牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

長(zhǎng)城炮的越野皮卡從來不會(huì)讓人失望。性能版車型在現(xiàn)款山海炮基礎(chǔ)上增加部分越野配置，包括前絞盤、涉水喉、車尾拖車方口、18英寸越野AT胎、K-MAN氮?dú)鉁p振、12500磅T-MAX前后絞盤等，新車最小離地間隙239mm，最大涉水深度900mm。

動(dòng)力方面，山海炮性能版沿用現(xiàn)款車型動(dòng)力，搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48伏輕混系統(tǒng)，最大功率260千瓦，峰值扭矩500?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是縱置9擋自動(dòng)變速箱，同時(shí)還有望配備博格華納4A+LOCK四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋電控牙嵌式差速鎖，擁有雪地、泥地、沙地、巖石等多種全地形駕駛模式。

國(guó)產(chǎn)越野“神車”BJ40來了。新車預(yù)售價(jià)格為18.58-22.58萬元，新車前大燈支持定制化“燈語”，全新家族設(shè)計(jì)語言讓車身更顯硬派和前衛(wèi)。車身尺寸方面，長(zhǎng)/寬/高分別為4790mm/1940mm/1929mm，軸距為2760mm。越野參數(shù)方面，全新BJ40涉水深度為750mm，最小離地間隙為230mm。

動(dòng)力全新BJ40有汽油、柴油、增程電驅(qū)三種動(dòng)力形式可供選擇，其中城市獵人版搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成，最大功率180kW，最大扭矩395N·m。此外，新車還搭載ATS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)11種駕駛模式和20種駕駛組合。