近日，一段電動(dòng)自行車電車在電梯內(nèi)起火的視頻引發(fā)廣泛關(guān)注。該視頻顯示，一男子手提一電動(dòng)自行車電池進(jìn)入電梯，隨后手中的電池起火，事發(fā)后該男子渾身焦黑并被送往醫(yī)院救治，被診斷為全身火焰燒傷90%、重度吸入性損傷、急性腎損傷和左眼燒傷等，并于事發(fā)26日后不幸去世。

上述案件的法院判決結(jié)果顯示，起火原因?yàn)殡妱?dòng)自行車鋰電池?zé)崾Э亍＝?jīng)法院委托鑒定，涉案爆炸電池屬于非法二次加工改裝電池，電池銷售方被判賠償死者親屬101萬(wàn)元。

近年來，電動(dòng)自行車電池在電梯內(nèi)起火的事件多次發(fā)生，網(wǎng)絡(luò)上也有聲音指出電梯轎廂是一個(gè)金屬的密閉空間，其運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生電磁干擾，造成電池內(nèi)部成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。還有觀點(diǎn)認(rèn)為，電梯高速運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部成分因失重發(fā)生劇烈反應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致爆炸。

那么，電動(dòng)自行車電池是否真的在電梯內(nèi)會(huì)變得“不穩(wěn)定”？不坐電梯是否就高枕無(wú)憂？

電池起火爆炸的鍋，電梯不背

“為什么早不著火，晚不著火，進(jìn)了電梯的一瞬間就著火？”不少網(wǎng)友提出疑問。

實(shí)際上，近年來確實(shí)出現(xiàn)多起電動(dòng)自行車電池在電梯內(nèi)起火的事故，由此引發(fā)猜測(cè)——電動(dòng)自行車電池在電梯內(nèi)可能更容易起火甚至爆炸。

有網(wǎng)友認(rèn)為電梯轎廂是一個(gè)金屬的密閉空間，其運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生電磁干擾，造成電池內(nèi)部成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。還有觀點(diǎn)認(rèn)為，電梯高速運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部成分因失重發(fā)生劇烈反應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致爆炸。

然而，事實(shí)并非如此。

北京市大興區(qū)消防救援支隊(duì)新聞宣傳科負(fù)責(zé)人劉丙濤表示，電池在電梯內(nèi)起火或爆炸是偶然現(xiàn)象，只是電梯內(nèi)有攝像頭，能夠?qū)⑦^程記錄下來，并在網(wǎng)上流傳?！艾F(xiàn)實(shí)生活中，電池在家里起火、室外起火的事故也有很多，只是可能沒有被攝像頭拍到?！?/span>

此外，這類事件導(dǎo)致的后果大都較為嚴(yán)重，媒體都在同一時(shí)間來宣傳報(bào)道，就造成了大家誤以為電梯中會(huì)容易導(dǎo)致電池爆炸。

對(duì)于電池在電梯內(nèi)爆炸為何會(huì)造成人員嚴(yán)重受傷甚至死亡的問題，劉丙濤表示，首先電梯內(nèi)空間小，相當(dāng)于一個(gè)密閉空間，其次電池起火燃燒速度快，并伴有持續(xù)的熱釋放、有毒煙氣，再次電梯沒有行之有效的滅火設(shè)施。“在這個(gè)密閉空間里，高溫高熱根本無(wú)法通過其他途徑釋放出去，又不能及時(shí)滅火，就會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果?！?/span>

“電雞”起火與非法改裝密切相關(guān)

國(guó)家消防救援局公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至5月，全國(guó)已發(fā)生電動(dòng)自行車相關(guān)火災(zāi)10051起，造成35人死亡，近3年電動(dòng)自行車相關(guān)火災(zāi)年均增長(zhǎng)20%。另?yè)?jù)國(guó)家消防救援局統(tǒng)計(jì)，上述火災(zāi)事故中，有80%的電動(dòng)自行車火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的，而90%的電動(dòng)自行車起火致人傷亡案例，則發(fā)生在門廳、過道以及樓梯間。

有汽車工程師在接受《消費(fèi)者報(bào)道》采訪時(shí)表示，目前常見的電動(dòng)自行車起火問題，主要與電機(jī)線路短路、電池?zé)崾Э赜嘘P(guān)。

“一般來說，市面上正規(guī)渠道銷售的電動(dòng)自行車產(chǎn)品均擁有國(guó)家監(jiān)管部門認(rèn)可的產(chǎn)品合格證和一致性證書，正確使用下一般不會(huì)出現(xiàn)起火、爆炸的問題，大量起火事故均與非法改裝相關(guān)?！鄙鲜銎嚬こ處熤赋觥?/span>

目前，市面上常見的非法改裝行為包括為提升車速上限和續(xù)航里程，擅自為車輛改裝大功率電機(jī)、大容量電池等。

2022年央視315晚會(huì)，綠源、新日、臺(tái)鈴、哈啰、金箭品牌的授權(quán)門店因非法改裝車輛而被點(diǎn)名，主要涉及提高車速上限等問題，而改裝所使用的零部件產(chǎn)品質(zhì)量和做工水準(zhǔn)也參差不齊，從而容易引發(fā)各種安全事故。

然而，電動(dòng)自行車起火帶來的安全威脅遠(yuǎn)不止明火本身。上述汽車工程師向《消費(fèi)者報(bào)道》分析指出，電動(dòng)自行車起火存在“危險(xiǎn)、難救、影響范圍大”的特點(diǎn)。

“電動(dòng)自行車的電池內(nèi)部擁有大量化學(xué)物質(zhì)，如果起火的話不僅會(huì)產(chǎn)生大量明火，還會(huì)釋放出大量對(duì)人體有害的有毒有害氣體，這對(duì)車輛用戶、周邊人群和救援人員都是很大的威脅。另外電動(dòng)自行車電池起火往往很難迅速撲滅明火，用水救火作用有限，需要用特定的滅火器持續(xù)噴射滅火才行?！?/span>

與此同時(shí)，不少電動(dòng)自行車用戶還有將電池甚至將整輛電動(dòng)自行車帶回家里，甚至給電池整夜充電，一旦發(fā)生火災(zāi)則更容易造成傷亡事故。

“電雞”起火前有多種征兆

實(shí)際上，對(duì)于電動(dòng)自行車起火可以提前作出判斷。如果電動(dòng)自行車有起火或爆炸可能，一般在起火前會(huì)出現(xiàn)以下征兆——

其一，電池發(fā)熱。電池溫度持續(xù)升高，超過65°C并持續(xù)上升，這是電池起火或爆炸的重要前兆。電池發(fā)熱可能由外部短路、過充電或物理?yè)p傷導(dǎo)致，需及時(shí)處理。

其二，電池變形。電池外殼或單體電芯出現(xiàn)明顯的鼓脹變形，表面電池內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生一定程度的不穩(wěn)定現(xiàn)象，有較高概率轉(zhuǎn)化為熱失控和起火。

其三，電解液泄露。電池電解液通過密封墊或接頭泄漏至外部，這表明電池防護(hù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，內(nèi)部短路的可能性較高，存在一定安全隱患。

其四，刺激性氣味。電池散發(fā)出刺激性氣味，這可能是電解液分解產(chǎn)生的氣體，表面電池反應(yīng)已經(jīng)失去控制，可能發(fā)生過度發(fā)熱和燃燒。

其五，電流和電壓異常。電池監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)到電流、電壓或內(nèi)阻出現(xiàn)異常波動(dòng)，超過正常工作范圍，這表面電池內(nèi)部已發(fā)生一定故障，安全性下降。

電動(dòng)自行車用戶可密切留意車輛狀況，如出現(xiàn)上述征兆務(wù)必做好緊急應(yīng)對(duì)措施，遠(yuǎn)離涉事車輛和電池，不要出現(xiàn)前述案例中提著電動(dòng)自行車乘坐電梯的情況。

如何正確、安全使用“電雞”？

實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車安全和規(guī)范使用的第一責(zé)任人是車主?！断M(fèi)者報(bào)道》在此倡議所有電動(dòng)自行車用戶，務(wù)必遵守以下安全用車須知——

其一，不要購(gòu)買不合格的電動(dòng)自行車及配件。不合格、非標(biāo)或超標(biāo)的電動(dòng)車、電池、電線、充電器，會(huì)增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

其二，不要擅自改裝車輛。擅自改裝電池、加裝音響、照明等，容易造成線路超負(fù)荷引發(fā)火災(zāi)。

其三，按照法律法規(guī)規(guī)范停車。不要在未落實(shí)防火分隔、監(jiān)護(hù)等防范措施的住房、地下車庫(kù)和地下室、半地下室內(nèi)停放電動(dòng)自行車。

其四，不要入戶充電。不要在人員密集場(chǎng)所和住宅建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、架空層、安全出口等公共區(qū)域充電，不能將電池帶回家充電。

其五，不要飛線充電。不要采用私拉電線、亂裝插座等不符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定的方式為電動(dòng)自行車充電。

其六，不要整夜充電。車輛應(yīng)避免充電時(shí)間過長(zhǎng)，整夜充電且無(wú)人看管，一旦電池、電線等出現(xiàn)問題，極易引發(fā)火災(zāi)。

其七，嚴(yán)防車輛電池內(nèi)部進(jìn)水。電池內(nèi)部一旦進(jìn)水，極有可能引起線路短路，從而導(dǎo)致電池自燃等事故。

其八，不要在易燃物附近充電。電動(dòng)車充電要遠(yuǎn)離易燃可燃材料搭建的電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所和易燃易爆物品，避免發(fā)生火災(zāi)時(shí)火燒連營(yíng)。

其九，不要使用“超期服役”電池。舊電池要定期淘汰，不要在超出安全使用期限后繼續(xù)使用，或?yàn)檐囕v裝配舊電池。

如果不幸發(fā)生電動(dòng)自行車相關(guān)火災(zāi)，應(yīng)馬上采取以下措施——

其一，在條件允許的情況下，應(yīng)第一時(shí)間切斷電閘，防止觸電、漏電事故發(fā)生。

其二，使用ABC干粉滅火器或水基滅火器進(jìn)行滅火，在附近沒有滅火器的情況下，也可以使用潑水降溫進(jìn)行滅火。

其三，如果火勢(shì)緊急，難以控制，要迅速撥打119報(bào)警電話尋求救援。