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北汽新能源車雨天行駛后起火,電動(dòng)車真比燃油車更危險(xiǎn)?

2021-08-12 17:08:38     來(lái)源:消費(fèi)著報(bào)道      作者:張德榮、陳梓慶

近期,我國(guó)多地遭遇雷雨天氣,新能源汽車在雨雪天氣中的安全性問(wèn)題引起廣泛關(guān)注,包先生的經(jīng)歷可能會(huì)有一定的代表性。
 
近日,安徽銅陵的包先生向《消費(fèi)者報(bào)道》反映,稱他的一輛北汽新能源汽車在雨天行駛后出現(xiàn)起火燃燒的問(wèn)題,雖然明火很快被撲滅,但是如此火災(zāi)事故讓包先生對(duì)汽車的安全問(wèn)題表示擔(dān)憂。事發(fā)多日后,北汽新能源廠家和經(jīng)銷商仍未向包先生提供汽車起火原因的調(diào)查結(jié)果。
 
面對(duì)雷雨天氣及其帶來(lái)的路面積水等問(wèn)題,新能源汽車和燃油車究竟誰(shuí)更安全?駕駛新能源汽車在雷雨天氣行駛又有哪些注意事項(xiàng)?為此,《消費(fèi)者報(bào)道》進(jìn)行了采訪調(diào)查。
 
雨天行駛后次日,新能源車起火

 

“幸好我當(dāng)時(shí)不在車上,不然后果不堪設(shè)想??!”說(shuō)起自己的汽車起火的情形,包先生依然驚魂未定。
 
據(jù)包先生介紹,7月19日,他駕駛自己的一輛北汽EV160汽車純電動(dòng)汽車出行?!澳翘祚{車的時(shí)候外面雨很大,我開這輛車外出。”
 
包先生表示,7月19日當(dāng)天在雨天環(huán)境行駛后,汽車的儀表盤出現(xiàn)了“絕緣故障”的提示,中控屏幕也出現(xiàn)了“您的愛車出現(xiàn)異常,請(qǐng)盡快聯(lián)系授權(quán)服務(wù)商檢查”的字樣。
 

▲包先生的汽車出現(xiàn)“絕緣故障”的提示

 
“我看到故障提示,馬上撥打了廠家的客服電話和平時(shí)保養(yǎng)和維修汽車所在的4S店的電話,4S店的工作人員說(shuō)可能只是充電的地方碰到水了,晾干就沒(méi)事了。”包先生表示,既然4S店工作人員如此解釋,自己就沒(méi)有太在意此次故障提示,把汽車駛回小區(qū)停放。
 
不料,第二天上午,包先生的汽車便遭遇了起火燃燒的事故。
 

▲包先生的汽車起火燃燒
 
“第二天(7月20日)上午8點(diǎn)左右,小區(qū)物業(yè)工作人員通知我說(shuō)我的汽車起火了,我馬上去到停車的地方,發(fā)現(xiàn)我的汽車果真起火燃燒了?!卑壬f(shuō)道。
 
隨后,銅陵消防支隊(duì)的消防員趕赴現(xiàn)場(chǎng),很快將大火撲滅?!靶液孟绬T來(lái)得及時(shí),不然車就燒沒(méi)了,火勢(shì)還會(huì)波及其他汽車。”包先生表示。
 
從包先生提供的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的照片和視頻可以看到,火苗從汽車底部向周圍蔓延,汽車右前方車門被濃煙熏黑。包先生表示,起火時(shí),汽車處于停置狀態(tài),也沒(méi)有進(jìn)行充電。
 
事發(fā)多日起火原因仍是謎

 

關(guān)于汽車起火的原因,包先生認(rèn)為和前一天的故障提示有關(guān)。“起火的前一天是大雨天氣,汽車還出現(xiàn)了‘絕緣故障’的提示,不過(guò)當(dāng)時(shí)4S店沒(méi)有及時(shí)地讓我去檢修車輛,我認(rèn)為這可能導(dǎo)致了第二天的起火事故。”
 
包先生表示,自己的汽車是一輛二手車,于2020年6月購(gòu)買,購(gòu)車后,汽車在銅陵的一家北汽新能源官方4S店——銅陵瑞都新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱銅陵瑞都4S店)保養(yǎng)和維修。
 
“今年4月,因?yàn)槔m(xù)航里程降低,銅陵瑞都4S店還幫忙把汽車的電池送到合肥的另一家官方4S店進(jìn)行維修,這才修了幾個(gè)月,怎么會(huì)出現(xiàn)汽車起火的問(wèn)題呢?”包先生說(shuō)道。

▲發(fā)生起火事故前包先生的汽車
 
事發(fā)后,包先生的汽車被銅陵瑞都4S店拖走?!爱?dāng)時(shí)4S店跟我說(shuō)先把車拖到店里,讓電池供應(yīng)商的專家或其他第三方機(jī)構(gòu)來(lái)鑒定汽車起火的原因,不過(guò)直到現(xiàn)在,我都沒(méi)看到有任何的專家來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),4S店和北汽新能源廠家都沒(méi)有告訴我汽車起火的具體起因?!?/section>
 
為此,根據(jù)包先生提供的聯(lián)系方式,《消費(fèi)者報(bào)道》與負(fù)責(zé)處理此次事件的銅陵瑞都4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人通過(guò)電話取得聯(lián)系,當(dāng)本刊記者表明身份和采訪意圖時(shí),對(duì)方表示:“我不清楚這件事,你去問(wèn)別人吧?!彪S即掛斷電話。隨后,《消費(fèi)者報(bào)道》也多次撥打銅陵瑞都4S店的聯(lián)系電話,不過(guò)均無(wú)人接聽。
 
與此同時(shí),就包先生的汽車起火的具體起因、如何解決包先生的用車需求和賠償訴求等問(wèn)題,《消費(fèi)者報(bào)道》向北京汽車方面發(fā)送了采訪函,截至發(fā)稿前未獲回復(fù)。
 
一位經(jīng)營(yíng)二手車行多年的業(yè)內(nèi)人士指出,從二手車的銷售角度出發(fā),銷售方只對(duì)車況和信息負(fù)責(zé),不對(duì)日后的使用情況負(fù)責(zé),除非能有權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定證明日后的故障跟銷售方隱瞞車況相關(guān)?!?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">從包先生的遭遇來(lái)看,二手車售出后,可能會(huì)存在車主自行加裝、4S店保養(yǎng)維修操作不當(dāng)、車輛本身存在質(zhì)量問(wèn)題和做工品控瑕疵等導(dǎo)致故障甚至車輛起火的不確定因素。”
 
“雖然包先生的汽車是二手車,不過(guò)目前來(lái)看可能追究銷售商的車況問(wèn)題很難,關(guān)鍵還是要確定車輛起火的具體原因,因?yàn)楸旧黼妱?dòng)車起火的案例很多,所以在此之前銷售商、4S店、廠家甚至車主自己都不能確定對(duì)此完全沒(méi)有責(zé)任,最好還是讓廠家、電池廠商、銷售商或者第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)赴現(xiàn)場(chǎng)鑒定。”上述二手車業(yè)內(nèi)人士表示。
 
有汽車工程師向《消費(fèi)者報(bào)道》表示,當(dāng)純電動(dòng)汽車提示“絕緣故障”時(shí),說(shuō)明電池可能存在短路、漏電等安全隱患,車主應(yīng)該及時(shí)將汽車送至專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修。
 
“造成電池絕緣故障的誘因有很多,外部誘因中,涉水是較為常見的幾種場(chǎng)景。就包先生的經(jīng)歷而言,雖然不能確定汽車起火是否由電池絕緣故障引起,不過(guò)4S店未及時(shí)讓車主進(jìn)店檢修汽車的做法無(wú)疑是不正確的。尤其是在大雨天氣行駛后,純電動(dòng)汽車的電池安全特別需要引起消費(fèi)者和售后服務(wù)機(jī)構(gòu)的關(guān)注。”
 
知名法律博主“@談典看法”、四川矩衡律師事務(wù)所律師郭小明認(rèn)為,本案的核心因素,是要確定汽車起火的具體起因?!捌噺S商和4S店應(yīng)該提供詳細(xì)的調(diào)查結(jié)果,而車主和4S店以及汽車廠家,也可以委托各方認(rèn)可的、具有資質(zhì)的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)起火原因進(jìn)行鑒定?!?/section>
 
郭小明指出:“鑒于車輛在起火前曾有故障提示,如果汽車起火是因?yàn)楣收衔吹玫郊皶r(shí)檢修,或者汽車本身存在質(zhì)量問(wèn)題而引起,那么車主可以向4S店和廠家主張相應(yīng)的賠償訴求,包括退貨、換車、合理的經(jīng)濟(jì)賠償?shù)?/span>。如果雙方協(xié)商不成,車主可以請(qǐng)求調(diào)解組織介入調(diào)解,向市場(chǎng)監(jiān)管部門投訴,也可以直接向人民法院提起訴訟?!?/section>

▲2021年6月北汽新能源產(chǎn)銷快報(bào)(來(lái)源:北汽新能源官方公告)
 
作為較早研發(fā)新能源汽車的自主品牌之一,北汽新能源在經(jīng)歷了短暫的輝煌后便陷入低谷。2019年北汽EU系列以11.12萬(wàn)輛的年銷量成績(jī)一度成為新能源汽車的領(lǐng)頭羊。不過(guò),過(guò)度依賴網(wǎng)約車和出租車市場(chǎng),自身產(chǎn)品質(zhì)量不佳嚴(yán)重影響了品牌形象和市場(chǎng)口碑,加上其他品牌新能源汽車產(chǎn)品的崛起,北汽新能源的趨勢(shì)此后呈“跳水”趨勢(shì)。
 
北汽新能源近期公布的產(chǎn)銷報(bào)告顯示,2021年上半年北汽新能源的累計(jì)銷量為6959輛,比去年同期的14700輛下降52.66%。乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年的新能源乘用車銷量榜單中,前15名的車型中無(wú)一是北汽新能源旗下的車型。
 
面對(duì)大雨天氣,新能源汽車更危險(xiǎn)?

 

近期,我國(guó)多地遭遇雷雨天氣,新能源汽車在雨雪天氣中的安全性問(wèn)題成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。關(guān)于在雷雨天氣中,燃油車和新能源車誰(shuí)更安全的爭(zhēng)議再起。
 
據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)報(bào)道,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅就相關(guān)問(wèn)題表示:“傳統(tǒng)燃油車如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的話,會(huì)導(dǎo)致‘炸缸’等危險(xiǎn),給整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)非常大的損害,而從電動(dòng)車來(lái)說(shuō),它的三電是嚴(yán)格密封的,所以在水中行駛的話,理論上來(lái)說(shuō)可能會(huì)比傳統(tǒng)燃油車對(duì)車輛的損害反而是更小一點(diǎn)?!?/section>
 
不過(guò),中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、電池百人會(huì)理事長(zhǎng)于清教則認(rèn)為,純電動(dòng)汽車涉水后安全風(fēng)險(xiǎn)更大。因?yàn)槿绻姵氐姆浪Ч贿_(dá)標(biāo),電池一旦進(jìn)水就會(huì)導(dǎo)致短路,而燃油車不存在這個(gè)問(wèn)題。
 
前文出現(xiàn)的汽車工程師表示,無(wú)論是燃油車還是新能源汽車,一旦遭遇涉水問(wèn)題,都會(huì)存在安全隱患?!熬蛣?dòng)力系統(tǒng)而言,無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電池,汽車在大雨天氣和積水路段行駛,都有被淹沒(méi)和進(jìn)水從而導(dǎo)致報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn),而金屬鈑金件遇水發(fā)霉銹蝕、電子設(shè)備被水泡過(guò)后如果不及時(shí)維修也有安全隱患?!?/section>
 
因此,爭(zhēng)論燃油車和新能源車在大雨面前誰(shuí)更安全,并不能得出真理般的答案。對(duì)于消費(fèi)者而言,在大雨天氣減少出行、盡量避免開車經(jīng)過(guò)積水路段、車輛泡水后及時(shí)聯(lián)系專業(yè)服務(wù)商檢修汽車,這些措施才是提升行車安全性的根本。