車速從100公里/小時驟降至30公里/小時、踩油門不能加速、熄火重啟才能繼續(xù)行駛……這不是電影里面的場景，而是本田汽車車主在高速公路上遭遇的“生死時速”。

近日，有廣汽本田雅閣和東風本田INSPIRE（英詩派）車主向本刊報料，表示自己在高速公路上遇到了車輛失去動力的問題，有車主還因此遭遇車禍。

8月8日，廣汽本田宣布召回涉事汽車，而東風本田向《消費者報道》表示已經(jīng)將情況反饋到相關(guān)部門處理，并會開始調(diào)查車輛問題的起因。

車輛在行駛中失去動力

“端午節(jié)開車回家和家人團聚，沒想到會出這種事。”今年6月6日，李先生駕駛第十代雅閣 260TURBO 精英版轎車回家鄉(xiāng)南昌。車輛時速在高速公路上增加到100多公里后，車速突然下降，李先生踩踏油門，發(fā)現(xiàn)車輛無法增速，整臺汽車失去了動力，發(fā)動機故障燈也亮起，但是發(fā)動機轉(zhuǎn)速表顯示正常。

李先生馬上在應(yīng)急車道停車，將車輛熄火并重新啟動之后才能繼續(xù)正常行駛?！爱敃r外面下著暴雨，發(fā)生了這樣的情況我都不敢再加速了，后面都是慢慢開的?！崩钕壬硎?，當時一家人都在車上，如果發(fā)生車禍后果不堪設(shè)想。

李先生的雅閣轎車于今年5月21日購買，花費超過20萬元，發(fā)生“失速”問題時距離提車時間僅過去了10余天。平安到家后，李先生把車開到附近的4S店進行檢測，對方表示并未檢查出車輛動力存在任何問題。李先生表示，4S店的工作人員建議他更換油品，從加92號汽油變?yōu)榧?5號汽油。“這車低速行駛的時候沒有出現(xiàn)類似的情況，這跟汽油有什么關(guān)系呢？”

李先生表示，現(xiàn)在已經(jīng)不敢在下雨天開車了?！?S店的人一直讓我等，也檢查不出原因，一直沒有給出解決方案。”

無獨有偶，另一位第十代雅閣 260TURBO 精英版車主鄧先生也在高速公路上經(jīng)歷了“生死時速”。今年8月2日，鄧先生載著家人從四川駕車前往海南的過程中也遇到了“失速”問題。與李先生類似，鄧先生的車也是在車速每小時100多公里的時候失去動力，只能將車停在應(yīng)急車道，而當時外面也是下著大雨。

“當時那條路由于道路維修，只有一條車道可以行駛，后面的車如果剎車不及時真的可能撞過來?！编囅壬貞洰敃r的情況，表示雖然車輛不能加速，但是發(fā)動機故障燈也沒有亮。鄧先生熄火并重新啟動汽車，當汽車的時速增加到100公里以上時，車輛再次出現(xiàn)速度驟降的情況，這次發(fā)動機故障燈也亮起了?！昂竺嫖叶贾桓议_時速80公里，停車了心才定下來。”

鄧先生把車輛送去4S店檢修，一開始檢出了發(fā)動機的故障碼，但是車輛重啟后就檢測不出故障。“4S店的人說要拆開我的車全面檢查才有可能找到原因，我的車才買了10多天啊！他們還說我這個是個案，全國就這一例?！编囅壬硎荆?S店工作人員說車子可以繼續(xù)駕駛，再出現(xiàn)類似問題時再向他們反饋?！案杏X在拿我們的生命做試驗品，人不受傷就不幫我們解決問題。”

除了廣汽本田的雅閣以外，東風本田的INSPIRE（英詩派）汽車也在雨天高速行駛時出現(xiàn)“失速”問題。劉先生的INSPIRE 2019款 260TURBO 精致版在提車2天后就出現(xiàn)了“失速”問題?！拔野衍囬_去4S店檢查了4次，都沒能檢查出究竟是什么問題?！?/span>

 ▲劉先生的車輛在4S店未能檢查出“失速”原因

實際上，本田的“失速”問題并非個案，車質(zhì)網(wǎng)上最早的一條關(guān)于本田雅閣發(fā)動機動力消失的投訴可以追溯到2015年，而針對2018款雅閣的投訴已經(jīng)超過了30條。

 ▲車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于雅閣發(fā)動機動力消失的投訴

另外，網(wǎng)絡(luò)上還有雅閣車主反映因為“失速”在應(yīng)急車道上停車，左側(cè)車門被高速經(jīng)過的大貨車撞至脫落，險些造成人員傷亡。

 ▲有雅閣車主因“失速”遭遇交通事故

從車主們的投訴來看，本田汽車的“失速”問題有以下幾個共同點：其一，車輛基本都是在雨天高速行駛、時速超過100公里時出現(xiàn)“失速”問題；其二，“失速”發(fā)生時發(fā)動機故障燈都會亮起，但是熄火重啟車輛后又恢復(fù)正常；其三，涉事車型都是使用1.5T渦輪增壓發(fā)動機的中型轎車。

廣汽本田宣布召回涉事汽車

一款在今年才上市的新款汽車，為何會發(fā)生多起動力消失問題？

廣汽本田在8月7日回應(yīng)《消費者報道》時表示，廣汽本田方面的確收到一定數(shù)量車主關(guān)于第十代雅閣“失速”的投訴，由于導致“失速”問題的因素有很多，廣汽本田已經(jīng)開始調(diào)查工作，調(diào)查結(jié)果出來后會在官方網(wǎng)站和官方微信公眾號公布。

8月8日下午，廣汽本田宣布自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產(chǎn)的裝備1.5T渦輪增壓發(fā)動機的部分國產(chǎn)雅閣汽車，共計222674輛，其中就包括本次“失速門”的2018款雅閣汽車。

 ▲廣汽本田宣布召回部分國產(chǎn)雅閣汽車

公告指出，本次召回范圍內(nèi)車輛由于發(fā)動機中冷器出口處空氣流速設(shè)計的原因，車輛在大雨等高溫高濕環(huán)境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，導致急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發(fā)動機缺火，極端情況下可能使發(fā)動機進入保護模式，從而導致車輛出現(xiàn)加速受限等情況，存在安全隱患。廣汽本田將為召回范圍內(nèi)的車輛免費安裝優(yōu)化中冷器出口空氣流速的裝置，以消除安全隱患。

而針對INSPIRE（英詩派）車型同樣出現(xiàn)的加速受限問題，東風本田表示已經(jīng)與車主取得聯(lián)系并將情況反饋給相關(guān)部門處理，已經(jīng)在調(diào)查車輛問題起因，會跟進解決車主的訴求。

8月9日上午，東風本田也宣布召回本次“失速門”涉及的2019款I(lǐng)NSPIRE汽車，召回原因與廣汽本田雅閣相似，都是在大雨等高溫高濕環(huán)境下行駛時出現(xiàn)發(fā)動機缺火，從而導致加速受限問題。

東風本田在公告中提醒廣大車主：車輛召回維修前，用戶在大雨天氣條件下行駛時應(yīng)謹慎駕駛，發(fā)現(xiàn)車輛加速受限時應(yīng)及時靠邊停車，熄火并重新啟動車輛后可恢復(fù)正常使用。

▲東風本田宣布召回“失速門”涉事INSPIRE汽車

前有“機油門”，現(xiàn)有“失速門”

廣汽本田官方網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，第十代雅閣汽車銷量超過11.9萬輛，是備受車主青睞的中高級轎車。就在今年7月，第十代雅閣剛獲得中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）五星安全認證。僅僅半個月后，這些贊美聲就被“失速門”的投訴聲覆蓋。

實際上，早在今年2月，本田就曾因車輛動力和熄火問題在美國召回超過43萬輛汽車，其中就涉及部分2015至2017年款雅閣汽車，召回原因為燃料中的顆?？赡軙街诎l(fā)動機燃油泵的內(nèi)部組件上，降低燃油泵性能并導致車輛熄火或失去動力。

 ▲本田曾在美國召回發(fā)動機存在問題的汽車

本田汽車曾多次出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，2017年底至2018年初，東風本田CR-V、第十代思域、新杰德、UR-V等車型就出現(xiàn)了“機油門”，車輛因機油增多而出現(xiàn)剎車泵故障、冷卻系統(tǒng)故障等問題，東風本田當時為車主將發(fā)動機包修期延長至6年或20萬公里。