面對新冠疫情，眾多醫(yī)務(wù)人員奮斗在一線，守護(hù)大家的健康。在此環(huán)境下，一些商家推出了各種醫(yī)護(hù)人員的專屬優(yōu)惠活動，在獲得物質(zhì)收益的同時也兼顧社會效益。然而，其中也出現(xiàn)了不少侵害消費(fèi)者權(quán)益的問題。

近日，徐先生向《消費(fèi)者報(bào)道》反映，稱他的妻子購買了一輛歐拉汽車，可以享受歐拉推出的醫(yī)護(hù)人員專屬優(yōu)惠，不過在兌現(xiàn)優(yōu)惠時，卻只獲得了一半的優(yōu)惠，這讓徐先生很是苦惱。為此，徐先生還在黑貓投訴平臺發(fā)帖投訴。

承諾的優(yōu)惠為何會“打折”？歐拉方面對消費(fèi)者的投訴又作何回應(yīng)？《消費(fèi)者報(bào)道》為此進(jìn)行了采訪調(diào)查。

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承諾的專屬優(yōu)惠“打五折”兌現(xiàn)

“說好的優(yōu)惠3000元，現(xiàn)在怎么就只給1500元的優(yōu)惠呢？”徐先生向《消費(fèi)者報(bào)道》說道。

今年6月底，徐先生的妻子在江蘇連云港的一家長城歐拉4S店購買了一輛歐拉白貓汽車。徐先生表示，當(dāng)時4S店告訴他們廠家推出了醫(yī)護(hù)人員的專屬優(yōu)惠活動?！?S店銷售人員告訴我們，符合條件的話，在活動期間購買歐拉白貓汽車，可以獲得3000元的額外優(yōu)惠?！?/p>

隨后，徐先生向4S店交納了訂車所需的費(fèi)用，并提交了證明醫(yī)護(hù)人員身份的相關(guān)資料，“當(dāng)時4S店說我們是符合參加這個優(yōu)惠活動的條件的”。

▲歐拉汽車的醫(yī)護(hù)人員專屬優(yōu)惠活動

徐先生提到的優(yōu)惠活動，是長城歐拉推出的“歐拉品牌醫(yī)護(hù)人員購車優(yōu)享季”活動，時間從2021年4月1日至2021年6月30日，活動范圍涵蓋歐拉全系車型，符合條件的消費(fèi)者提供相應(yīng)的證明即可享受1000元至3000元的額外優(yōu)惠，以發(fā)票開具時間為準(zhǔn)。換言之，要在活動期間開具發(fā)票和提車才能獲得優(yōu)惠。

然而，這樣的優(yōu)惠因?yàn)樘彳嚨却龝r間過長而未能兌現(xiàn)。

“買車的時候，4S店告訴我們是2個月之內(nèi)可以提車的，還告訴我們優(yōu)惠活動會延期到8月31日，其實(shí)我們到了9月底才提了車，結(jié)果這時候4S店告訴我們原本3000元的優(yōu)惠只有1500元?！毙煜壬f道。

徐先生表示，根據(jù)4S店工作人員的說法，3000元的優(yōu)惠，一半是由經(jīng)銷商提供，另一半是由長城歐拉提供?！艾F(xiàn)在的問題是，長城汽車廠家不再提供另外1500元的優(yōu)惠，這導(dǎo)致我們買車的成本增加了。”徐先生說道。

徐先生認(rèn)為，由于歐拉品牌提車等待時間較長，即使在活動時間的第一個月買車，也未必能在活動期間提車，也就不能在活動期間開具購車發(fā)票?！皻W拉廠家既然生產(chǎn)不了那么多的汽車，在明知道提車等待時間這么長，有可能耽誤享受專屬優(yōu)惠的情況下，應(yīng)該及時告知消費(fèi)者，不能以這樣的優(yōu)惠活動吸引了消費(fèi)者買車之后又不能兌現(xiàn)優(yōu)惠?！?/p>

消費(fèi)者多次向長城客服投訴未果

在得知只能獲得1500元的優(yōu)惠后，徐先生多次撥打長城汽車的客服電話進(jìn)行投訴，不過問題遲遲未能得到解決?！懊看螝W拉汽車的客服人員都說會記錄情況并反饋處理，結(jié)果一直沒有任何歐拉汽車工作人員聯(lián)系我溝通解決問題?！?/p>

針對徐先生參加的優(yōu)惠活動，《消費(fèi)者報(bào)道》以普通消費(fèi)者的身份向長城歐拉的客服人員咨詢了相關(guān)事宜。對方表示目前已經(jīng)沒有針對醫(yī)護(hù)人員的專屬優(yōu)惠活動在進(jìn)行中，此前的優(yōu)惠活動是在2021年4月至6月舉行，購買歐拉白貓車型可以獲得3000元的優(yōu)惠，而此活動也并未延期。

▲長城歐拉客服人員對醫(yī)護(hù)人員專屬優(yōu)惠活動的解釋

就徐先生反映的問題，長城汽車歐拉品牌公關(guān)人士向《消費(fèi)者報(bào)道》表示，經(jīng)核查涉事車主提交的資料不符合醫(yī)護(hù)活動要求，不能兌現(xiàn)活動的優(yōu)惠政策。對于為何4S店聲稱車主符合優(yōu)惠活動的參加條件，長城汽車歐拉品牌公關(guān)人士表示：“經(jīng)銷商單一認(rèn)為車主提交的醫(yī)護(hù)人員資料無誤，且備案文件傳遞路徑不對，是經(jīng)銷商未按照我們的要求執(zhí)行。這種情況下，經(jīng)銷商也不應(yīng)該向車主提供優(yōu)惠，是經(jīng)銷商自己判斷錯了才給的。”

知名法律博主“@談典看法”、四川矩衡律師事務(wù)所律師郭小明建議，如果車主與歐拉方面協(xié)商不成，消費(fèi)者可以向消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織投訴，可以向市場監(jiān)管等部門舉報(bào)，也可以向人民法院提起訴訟。

對于不少商家推出的針對特定群體的各種專屬優(yōu)惠活動，郭小明認(rèn)為：“目前，部分類似優(yōu)惠活動存在誤導(dǎo)、欺騙消費(fèi)者的問題，如不兌現(xiàn)承諾構(gòu)成違約，侵害消費(fèi)者的合法權(quán)益。因此，商家應(yīng)該加強(qiáng)自律，主動兌現(xiàn)承諾；監(jiān)管部門要加強(qiáng)監(jiān)管，對商家的一些侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為，要進(jìn)行督促和約談，并開展多種形式的宣傳教育工作；消費(fèi)者在購物時，要明確了解商家的促銷政策，遇到問題積極與對方協(xié)商，如果協(xié)商不成，要勇于拿起法律武器維權(quán)。”

歐拉要繼續(xù)提升品控和服務(wù)才能“更愛女人”

▲來源：歐拉汽車官方網(wǎng)站

在我國汽車市場，歐拉是一個頗具個性的品牌。公開資料顯示，長城汽車歐拉品牌于2018年8月成立，同年9月首個車型歐拉好貓正式下線。女性在汽車消費(fèi)掌握更多話語權(quán)的今天，歐拉以“更愛中國女人的汽車品牌”自居，推出了多款深受女性消費(fèi)者歡迎的新能源汽車。

▲來源：歐拉汽車官方微博

因此，雖然受到芯片短缺的影響，不過歐拉汽車的銷量仍然喜人。乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2021年前9個月，歐拉黑貓累計(jì)銷量超過47000輛，同比大幅增加近124%，是新能源汽車銷量十強(qiáng)之一。

▲歐拉黑貓同比銷量大增（來源：乘聯(lián)會）

銷量的持續(xù)走高之下，針對歐拉汽車質(zhì)量問題的投訴也開始涌現(xiàn)。此前，多位歐拉車主反映他們的車輛出現(xiàn)續(xù)航里程降低，甚至有車主反映汽車自燃等問題。今年7月16日，長城汽車宣布召回16216輛iQ汽車，召回原因?yàn)殚L期連續(xù)頻繁快充后，電池性能下降，極端情況下可能發(fā)生動力電池?zé)崾Э?，存在安全隱患。

▲長城歐拉召回部分iQ汽車（來源：國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心）

在掌握“性別財(cái)富密碼”，開展鋪天蓋地的針對女性消費(fèi)者的宣傳營銷時，歐拉應(yīng)該不斷提升產(chǎn)品的品控質(zhì)量和服務(wù)水準(zhǔn)，切實(shí)解決消費(fèi)者反映的各種問題。要更愛中國女性，首先要做到積極保護(hù)中國女性消費(fèi)者的基本權(quán)益。