2013年3月,工信部頒布《關(guān)于貫徹落實光纖戶國家標(biāo)準(zhǔn)的通知》，這似乎給寬帶網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化帶來了更多的機會。不少運營商也隨之推出了“光纖入戶、獨享寬帶”的新產(chǎn)品。只是，消費者是否能真正從中獲得實惠？

網(wǎng)速如坐“過山車”

每個人都或多或少遇到過這樣的情形：下班回家想追一集最新的美劇，卻看幾分鐘卡幾分鐘，只有等到深夜時才能流暢觀看；周末在家想玩玩網(wǎng)游，無奈網(wǎng)速比平時更不給力，只好忍受走一步卡一步的狀況……

目前中國寬帶市場存在的“假寬帶”問題，除了由于上下行不對等以外，寬帶共享造成的網(wǎng)絡(luò)擁堵也是其中一個因素。

ChinaCache（藍汛國際）2013年第三季度的網(wǎng)速調(diào)研顯示，廣東省的忙閑時網(wǎng)速對比率為80%，忙時的平均網(wǎng)速僅為閑時的80%。盡管這一數(shù)值體現(xiàn)出的是較為平緩的網(wǎng)速變化，但部分運營商在忙時出現(xiàn)的網(wǎng)速突降確實給消費者帶來了不良的網(wǎng)速體驗。

《消費者報道》此次寬帶測速活動為分析各運營商在忙時與閑時的網(wǎng)速情況，每位志愿者需在活動當(dāng)天的10:00、15:00與21:00這三個時間段分別進行測速。整體的網(wǎng)速測試由兩部分組成，模擬消費者上網(wǎng)時的真實體驗。

從整體結(jié)果來看，大部分涉及的運營商都在晚上九點這一測速時段出現(xiàn)了網(wǎng)速的明顯下降。以10M套餐為例，4個運營商在活動當(dāng)天的三個時間段測試網(wǎng)速結(jié)果均不穩(wěn)定。其中，聯(lián)通的網(wǎng)速在下午三點出現(xiàn)了上浮，而到了晚上卻直線下降。（左圖）

此外，移動6M寬帶套餐的網(wǎng)速體驗也讓人失望。統(tǒng)計結(jié)果顯示，一半的移動用戶在晚上9點這一測速時間段的估算帶寬為0，平均下載速度僅為51.2KB/s。

造成忙閑時網(wǎng)速變化的原因，歸根結(jié)底來源于寬帶網(wǎng)絡(luò)的共享。夜間、周末使用網(wǎng)絡(luò)的用戶增加，因此網(wǎng)速變慢，這就好比上下班高峰期擁堵的馬路一樣。盡管所有運營商都存在著忙時網(wǎng)速變慢的情況，但由于共享同一帶寬資源的用戶人數(shù)不一樣，網(wǎng)絡(luò)擁堵的嚴(yán)重程度也有所不同。

對于一些用戶反饋數(shù)據(jù)中出現(xiàn)了忙時網(wǎng)速加快現(xiàn)象，一位運營商內(nèi)部工程師解釋，這可能由于用戶所在區(qū)域在該時間段里使用網(wǎng)絡(luò)的人數(shù)下降，從而由共享上網(wǎng)變成獨享寬帶。針對忙時網(wǎng)絡(luò)擁堵的情況，運營商也會相應(yīng)的進行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。

獨享寬帶尚未成熟

前述工程師描述的網(wǎng)絡(luò)共享與獨享情況，給一些二三級寬帶運營商制造了迷惑消費者的空間。

通信行業(yè)觀察人士馬繼華解釋，100M套餐到底實際帶寬是多少，這要看清楚運營商的介紹。100M帶寬從骨干網(wǎng)一直連接到達小區(qū)，技術(shù)層面并沒有任何問題，但到達小區(qū)之后到底有多少個人在使用這100M的帶寬，運營商在介紹中沒有明確指出，卻會直接影響到用戶的實際網(wǎng)速。

自去年工信部與住建部聯(lián)合頒發(fā)《關(guān)于貫徹落實光纖到戶國家標(biāo)準(zhǔn)的通知》至今，不少運營商均推出了光纖入戶、獨享百兆寬帶的新產(chǎn)品。但受到上下行不對等、網(wǎng)絡(luò)共享等因素的限制，報裝百兆套餐的用戶并不能享受到相應(yīng)的網(wǎng)速體驗。

與此同時，通訊行業(yè)人士表達出對“百兆寬帶”的觀望態(tài)度。通訊行業(yè)觀察人士毛啟盈認為，光纖寬帶的建設(shè)是一項龐大的工程，需要巨大的資金投入，而現(xiàn)在正值大運營商投入建設(shè)移動4G網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點。另一個不容忽視的現(xiàn)狀是，光纖接入與新建大樓同步建設(shè)、同步驗收，但一些小區(qū)的整體入住率甚至不到20%。資源浪費的同時，運營商也收不回成本。

（責(zé)編：陳加索）